Filtro Aria a Cono Ramair SR-127 MG ZR 1.4 e 1.8 16v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-097 Fiat 500 1.4 aspirato (dal 2007)
Filtro Aria a Cono Ramair SR-093 Peugeot 306 2.0 HDI Turbo 90 CV
Filtro Aria a Cono Ramair SR-101 Seat Ibiza, Skoda Fabia e VW Polo 1.2 (2001-2006)
Filtro Aria a Cono Ramair SR-005 Seat Ibiza e VW Polo 1.4i 8v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-123 VW Transporter T4 2.5 TDI 102 CV
Filtro Aria a Cono Ramair SR-122 VW Golf 5 e Touran 1.6 FSI
Filtro Aria a Cono Ramair SR-128 VW Up, Seat Mii e Skoda Citigo 1.0 MPI
Filtro Aria a Cono Ramair SR-102 Mini Cooper e One R50 1.4 e 1.6
Filtro Aria a Cono Ramair SR-085 VW Golf 4 R32 e V6 2.8
Filtro Aria a Cono Ramair SR-075 VW Golf 4 e Bora 1.4 16v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-133 Audi A3 8L, Golf 4, Bora e Leon 1.9 TDI e 1.8T
Filtro Aria a Cono Ramair SR-054 Audi A3 8L, Seat Leon 1M e VW Golf 4 1.9 TDI
Filtro Aria a Cono Ramair SR-043 Audi A4 B5 e VW Passat B5 1.8 20v Turbo
Filtro Aria a Cono Ramair SR-032 Audi A3 8L e VW Golf 4 1.8 20vT (fino al 1999)
Filtro Aria a Cono Ramair SR-106 Audi A3 8L, Seat Leon 1M e VW Golf 4 1.8 20vT
Filtro Aria a Cono Ramair SR-141 Ford Ka 1.6i
Filtro Aria a Cono Ramair SR-063 Ford Puma 1.7 16v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-108 Opel Corsa C 1.0, 1.2 e 1.4
Filtro Aria a Cono Ramair SR-086 Opel Corsa D e E 1.4 Turbo e 1.6 OPC / VXR
Filtro Aria a Cono Ramair SR-078 Opel Corsa D e Corsa E 1.0, 1.2 e 1.4
Filtro Aria a Cono Ramair SR-115 Opel Astra H e Zafira B 1.4, 1.6 e 1.8
Filtro Aria a Cono Ramair SR-119 Ford Fiesta 1.25, 1.4 e 1.6 (2002-2008)
Filtro Aria a Cono Ramair SR-143 Ford Focus ST170 2.0 16v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-150 Ford Fiesta ST150 MK6 2.0
Filtro Aria a Cono Ramair SR-225-BK-ECU Ford Focus ST 225 con staffa ECU
Filtro Aria a Cono Ramair SR-058 BMW Serie 3 E36 320i 24v
Filtro Aria a Cono Ramair SR-156 BMW Serie 1 E87, Serie 3 E90, X1 E84 e X3 E83 2.0d N47
Filtro Aria a Cono Ramair SR-901-CS BMW Serie 3 E46 3.0 M54 (330i)
Filtro Aria a Cono Ramair SR-155 BMW Serie 3 E46 323i, 325i e 328i
Filtro Aria a Cono Ramair SR-057 BMW Serie 3 E36 2.5 M50
Filtro Aria a Cono Ramair SR-004 BMW Serie 3 E30 1.6 e 1.8
Kit Aspirazione Diretta Ramair BUNDLE-JSK-180-RIP-B Ford Fiesta ST180 MK7 1.6 EcoBoost
Kit Aspirazione Diretta Ramair JSK-257-90-BK VW Transporter, Caravelle e California T5 e T6 1.9 e 2.0 TDI
Kit Aspirazione Diretta Ramair JSK-257-80-BK VW Transporter e Caravelle T5 e T6 2.0 TDI e BiTDI
Kit Aspirazione Diretta Ramair JSK-138-OVAL-BK Mini Cooper, Cooper S e JCW F56 (MAF ovale)
Cos'è un kit di aspirazione diretta Ramair
Un kit di aspirazione diretta (o "filtro aria aspirazione diretta") sostituisce l'airbox originale con un filtro ad alte prestazioni collegato al corpo farfalla tramite un condotto dedicato, eliminando le resistenze del percorso di serie. Ramair produce questi kit da oltre 30 anni: ogni versione è progettata su misura per uno specifico motore, non si tratta di filtri universali generici.
Serie JSK e SR: le due famiglie Ramair
La gamma Ramair disponibile su Em-Power si divide in due linee principali. I kit JSK (Jetstream Induction Kit) sono la soluzione più completa: includono tubazione dedicata, spesso in alluminio o silicone su misura, e filtro conico in schiuma, pensati per auto turbo moderne (BMW B58/S58/N55, VW/Audi EA888, Ford EcoBoost). I kit della serie SR sono invece ricambi diretti e compatti, pensati per sostituire l'airbox originale con un ingombro minimo, tipici su vetture più datate come BMW E46 o Renault Clio RS.
Per quali auto sono disponibili i kit Ramair
Il catalogo Ramair su Em-Power copre una gamma molto ampia di motori: BMW (N47, N55, B48, B58, S58), Volkswagen/Audi/Seat/Skoda (EA888, 1.8T, 1.9 TDI), Ford (EcoBoost 1.0/1.5/2.3), Honda (Civic Type R EP3 e FL5), Toyota (Supra A90, GR Yaris), Mazda MX-5 NB, Renault (Clio RS, Megane RS), Alfa Romeo/Abarth (1.4 Turbo), Hyundai N e Mini Cooper S. Ogni kit è omologato dal produttore per applicazioni specifiche: verifica sempre il codice motore della tua vettura prima dell'acquisto.
Filtro aria sportivo o aspirazione diretta: che differenza c'è
Il termine "filtro aria sportivo" viene spesso usato in modo generico, ma indica due soluzioni diverse. Un filtro sportivo a sostituzione (drop-in) si inserisce nell'airbox originale mantenendo l'involucro di serie: un intervento minimo, con benefici contenuti. Un kit ad aspirazione diretta come quelli Ramair, invece, elimina l'airbox originale e collega il filtro direttamente al condotto di aspirazione, per un flusso d'aria maggiore e una risposta più diretta dell'acceleratore.
Prezzi dei kit Ramair
I kit Ramair disponibili su Em-Power hanno un prezzo che varia indicativamente tra 165€ e oltre 1.000€, in base alla complessità del kit (numero di componenti, materiali della tubazione) e al modello di auto. I kit della serie SR, più semplici, si collocano nella fascia più economica; i kit JSK più completi, con tubazioni su misura e coperchi in carbonio, raggiungono le fasce di prezzo più alte.
Domande frequenti sui kit aspirazione diretta Ramair
Cos'è un kit di aspirazione diretta?
È un sistema che sostituisce l'airbox originale con un filtro ad alte prestazioni collegato tramite un condotto dedicato al corpo farfalla, riducendo le resistenze all'ingresso dell'aria rispetto all'impianto di serie.
Un kit aspirazione diretta aumenta la potenza?
Il beneficio dipende dal motore, dalla mappatura originale e dall'eventuale rimappatura abbinata: non esiste un valore di CV universale. Per dati specifici sul tuo motore ti consigliamo di verificare le schede tecniche del produttore o rivolgerti al nostro supporto.
Che differenza c'è tra le serie Ramair JSK e SR?
I kit JSK includono una tubazione dedicata su misura e sono pensati per motori turbo moderni; i kit SR sono ricambi diretti e compatti, con ingombro più contenuto, adatti a sostituire l'airbox originale su modelli meno recenti.
I kit Ramair sono omologati per la circolazione?
Lo stato di omologazione varia in base al kit e al mercato di destinazione: verifica sempre la documentazione specifica del prodotto scelto prima dell'acquisto, o contattaci per maggiori informazioni sulla tua applicazione.
Come faccio a sapere se un kit è compatibile con la mia auto?
Ogni kit Ramair è sviluppato per un codice motore specifico (es. B58, EA888, EcoBoost): controlla la scheda prodotto per la lista completa dei modelli e delle motorizzazioni compatibili prima di ordinare.
Quanto costa un kit aspirazione diretta Ramair?
I prezzi vanno indicativamente da 165€ per i kit della serie SR più semplici fino a oltre 1.000€ per i kit JSK più completi con componenti in carbonio, in base al modello di auto.