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Filtro aria a cono Ramair SR-043 per Audi A4 B5 e VW Passat B5 1.8 20v Turbo
Filtro aria a cono Ramair SR-043 per Audi A4 B5 e VW Passat B5 1.8 20v Turbo
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Filtro Aria a Cono Ramair SR-043 Audi A4 B5 e VW Passat B5 1.8 20v Turbo

€189.00
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Filtro Aria a Cono Ramair SR-043 Audi A4 B5 e VW Passat B5 1.8 20v Turbo

Kit filtro aria a cono Ramair SR-043 per Audi A4 B5 e VW Passat B5 con il 1.8 20v Turbo longitudinale. Sostituisce l'airbox originale con un gruppo filtrante a bassa resistenza.

Caratteristiche principali

  • Produttore: Ramair
  • Codice articolo: RAM-SR-043
  • Filtro: schiuma a doppio strato ad alte prestazioni, lavabile e riutilizzabile
  • Struttura: gabbia di supporto in acciaio inox T304
  • Nel kit: condotto per l'aria fredda, staffe, fascette e bulloneria, istruzioni passo-passo
  • Garanzia: a vita contro i difetti di fabbricazione (primo acquirente)

Perche sceglierlo

Sul 1.8T longitudinale di A4 B5 e Passat B5 l'airbox originale e' molto restrittivo, tanto piu' quando si alza la pressione di sovralimentazione. Il cono Ramair riduce la restrizione a monte del turbo e libera il rumore di induzione, con una risposta piu' pronta ai medi regimi. Il filtro si lava e si rimonta.

Compatibilita

Applicazioni dichiarate dal produttore:

  • Audi — A4 (B5) 1.8 20v Turbo
  • Volkswagen — Passat (B5) 1.8 20v Turbo

Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Il kit include tutte le staffe, i bulloni e le fascette necessarie, con istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Va bene sulla mia A4 B5 1.8T?
Si', e' l'applicazione dichiarata dal produttore.

E sull'A3 8L 1.8T?
Per il 1.8T trasversale c'e' il kit Ramair SR-106 (o SR-032 fino al 1999).

Il filtro si sostituisce?
No, e' lavabile e riutilizzabile.

Serve rimappare?
No, funziona anche di serie; su vettura mappata rende di piu'.

Si sente il turbo?
Si', l'induzione diventa nettamente piu' presente.

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