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Disco freno Street Series T2 - Volvo 850 1993-1997 / Volvo C70 1997-2005 / Volvo C70 T5 1997-2005 / Volvo S70 1997-2000 / Volvo S70 T5 1997-2000 / Volvo V70 (Mk1) 1996-2000 (+1 modelli)
Disco freno Street Series liscio - Volvo 850 1992-1994
Disco freno Street Series X-Gold - Volvo 850 1993-1997 / Volvo C70 1997-2005 / Volvo S70 1996-2000 / Volvo S90 1997-1998 / Volvo V70 (Mk1) 1996-2000 / Volvo V70 XC 1997-2000 (+1 modelli)
Disco freno Street Series liscio - Volvo 850 1993-1997 / Volvo C70 1997-2005 / Volvo S70 1996-2000 / Volvo S90 1997-1998 / Volvo V70 (Mk1) 1996-2000 / Volvo V70 XC 1997-2000 (+1 modelli)
Disco freno Street Series liscio - Volvo 850 1993-1997 / Volvo C70 1997-2005 / Volvo C70 T5 1997-2005 / Volvo S70 1997-2000 / Volvo S70 T5 1997-2000 / Volvo V70 (Mk1) 1996-2000 (+1 modelli)
Disco freno Street Series liscio - Mitsubishi Carisma 1995-2000 / Mitsubishi Galant 1993-2001 / Mitsubishi Spacestar 1999-2005 / Proton Impian 2001-2011 / Volvo S40 1995-1998 (+1 modelli)
Pastiglie freni Street Series ceramico - asse anteriore - Mitsubishi Carisma 1995-2006 / Mitsubishi Colt 2004-2012 / Mitsubishi Spacestar 1999-2005 / Proton Impian 2001-2011 / Proton Jumbuck 2003-2010 (+3 modelli)
Lip Anteriore Volvo 850 R Mk1 (1991-1997)
Le versioni Volvo 850: T5, T5R, R e GLT
La 850 è amata soprattutto nelle varianti col 5 cilindri turbo: T5, T5R e la successiva 850 R, oltre alle GLT aspirate. Sono queste le versioni più elaborate, per potenziale motoristico e carattere. La disponibilità di ricambi varia per allestimento (berlina o kombi): verifica sempre la compatibilità nella scheda prodotto.
Body kit, spoiler ed estetica
Sul fronte estetico le richieste vanno da spoiler e body kit a dettagli in stile R. Per una youngtimer come la 850 l'estetica valorizza le linee squadrate senza tradirne lo spirito. Abbinata a cerchi giusti e a un assetto ribassato, l'auto cambia completamente presenza su strada.
Assetti e freni per Volvo 850
Per abbassare e irrigidire trovi molle ribassate e assetti regolabili (BC Racing, D2, Tein, Yellow Speed). Con l'aumento di prestazioni tipico dei 5 cilindri turbo, un impianto frenante all'altezza è consigliato: sono disponibili kit dischi e pastiglie sportive per le motorizzazioni compatibili.
Cerchi e accessori
La 850 monta in genere foratura 5x108 (verifica la tua): cerchi in lega di misura adeguata, distanziali e bulloneria completano il look. Per l'abitacolo, strumentazione supplementare (manometri turbo/pressione) e accessori interni sono coerenti con lo spirito racing del modello.
Domande frequenti sul tuning della Volvo 850
Perché la Volvo 850 è amata dai tuner?
Per il 5 cilindri turbo (T5, T5R, R): ha un ottimo potenziale di elaborazione e un sound caratteristico. Abbinato ad assetto e cerchi, dà grande soddisfazione su una youngtimer dalle linee iconiche.
Qual è la differenza tra 850 T5, T5R e R?
Sono le versioni sportive col 5 cilindri turbo: la T5 è la turbo di serie, la T5R una versione più spinta ed esclusiva, la 850 R la sportiva di punta a fine produzione. Tutte sono basi molto apprezzate per il tuning.
Che body kit e spoiler trovo per la 850?
Trovi spoiler, dettagli estetici e componenti carrozzeria in base alla disponibilità per berlina o kombi. Valorizzano le linee squadrate della 850. Verifica sempre allestimento e anno nella scheda prodotto.
Che assetto monto sulla Volvo 850?
Molle ribassate per un abbassamento moderato o assetti regolabili (BC Racing, D2, Tein, Yellow Speed) per tarare l'altezza. Sull'850 turbo è la base ideale insieme a freni adeguati.
Che cerchi monta la Volvo 850?
La 850 usa in genere la foratura 5x108: verifica la tua. Trovi cerchi in lega di varie misure, distanziali e bulloneria dedicata.
Le modifiche alla 850 sono omologate?
Molti ricambi sono omologati con certificati per il libretto; altri sono per solo uso in pista. Su una youngtimer verifica sempre l'omologazione e la disponibilità del ricambio per la tua versione.