Il tuning della Volvo 850 è l'insieme delle modifiche estetiche e prestazionali dell'iconica berlina/wagon anni '90 col 5 cilindri turbo — body kit, spoiler, assetti regolabili, freni e accessori — comprese le versioni T5, T5R e R. Ricambi selezionati, spedizione inclusa in Italia.
EBC Brakes: pastiglie freni e dischi freno sportiviFreni Auto - Dischi, Pastiglie, Tubi in Treccia e Kit MaggioratiI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoPastiglie Freni Auto: Sportive, Racing e di RicambioTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
Pastiglie freni Volvo 850 EBC Yellowstuff, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, versione 2.5, anni 1995-1997, con pinza ATE e disco da 295...
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Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Qui trovi le...
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Cerchi pastiglie freni Volvo 850? Questo set EBC Yellowstuff è indicato per Volvo 850 (1992-1997) in versione 2.5, asse posteriore, in abbinamento a pinza...
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Con Greenstuff EBC propone una pastiglia sportiva per auto moderne europee e asiatiche, nel rispetto della legislazione europea. Qui trovi le pastiglie freni Volvo...
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Ti serve un ricambio per Volvo 850? Questa scheda riguarda pastiglie freni Volvo 850 EBC Greenstuff per l'asse posteriore, 2.5 (1995-1997), con pinza ATE...
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Ti serve un ricambio per Volvo 850? Questa scheda riguarda pastiglie freni Volvo 850 EBC Greenstuff per l'asse posteriore, del periodo 1992-1997 con motorizzazione...
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Pastiglie freni Volvo 850 EBC Greenstuff per l'asse posteriore: 2.5 (1992-1997), con pinza ATE e disco da 295 mm. Le pastiglie EBC verdi (Greenstuff)...
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Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica. Qui trovi le...
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Cerchi pastiglie freni Volvo 850? Questo set EBC Ultimax è indicato per Volvo 850 (1995-1997) in versione 2.5, asse posteriore, in abbinamento a pinza...
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Cerchi pastiglie freni Volvo 850? Questo set EBC Ultimax è indicato per Volvo 850, versione 2.0, anni di riferimento 1992-1997, asse posteriore, pinza ATE,...
Assetti a ghiera KWAssetti sportivi a ghiera regolabiliI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
Assetto a ghiera KW V2 per Volvo 850 (1991-1997): coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili in estensione in 16 click, per...
Assetti a ghiera KWAssetti sportivi a ghiera regolabiliI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
Assetto a ghiera KW V3 per Volvo 850 (1991-1997): coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili separatamente in estensione e compressione, derivati...
Assetti sportivi a ghiera regolabiliI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
Assetto a ghiera regolabile BC Racing Serie BR per Volvo S70 P80 trazione anteriore, incl. 850 (1997-2000): altezza da terra e smorzamento regolabili per...
Assetti sportivi a ghiera regolabiliI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
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Assetto a ghiera regolabile BC Racing Serie RM per Volvo S70 P80 trazione anteriore, incl. 850 (1997-2000): altezza da terra e smorzamento regolabili per...
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Kit di 5 tubi di aspirazione in silicone FMIC.EU per Volvo 850 T-5 / T-5R (1993-1997) e Volvo S70 / V70 T5 2.3 (1996-2000)....
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Assetti D2 Racing CoiloverAssetti sportivi a ghiera regolabiliI prodotti più vendutiNuovi Prodotti Tuning: Ultime Novità CatalogoTuning Volvo 850 — T5, T5R, R e Body Kit
D2 Street Coilovers Versatile suspension, perfect for everyday use For Volvo 850 (91-97) 36-stage damping adjustable Independent ride height and spring preload adjustment OEM...
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La 850 è amata soprattutto nelle varianti col 5 cilindri turbo: T5, T5R e la successiva 850 R, oltre alle GLT aspirate. Sono queste le versioni più elaborate, per potenziale motoristico e carattere. La disponibilità di ricambi varia per allestimento (berlina o kombi): verifica sempre la compatibilità nella scheda prodotto.
Body kit, spoiler ed estetica
Sul fronte estetico le richieste vanno da spoiler e body kit a dettagli in stile R. Per una youngtimer come la 850 l'estetica valorizza le linee squadrate senza tradirne lo spirito. Abbinata a cerchi giusti e a un assetto ribassato, l'auto cambia completamente presenza su strada.
Assetti e freni per Volvo 850
Per abbassare e irrigidire trovi molle ribassate e assetti regolabili (BC Racing, D2, Tein, Yellow Speed). Con l'aumento di prestazioni tipico dei 5 cilindri turbo, un impianto frenante all'altezza è consigliato: sono disponibili kit dischi e pastiglie sportive per le motorizzazioni compatibili.
Cerchi e accessori
La 850 monta in genere foratura 5x108 (verifica la tua): cerchi in lega di misura adeguata, distanziali e bulloneria completano il look. Per l'abitacolo, strumentazione supplementare (manometri turbo/pressione) e accessori interni sono coerenti con lo spirito racing del modello.
Domande frequenti sul tuning della Volvo 850
Perché la Volvo 850 è amata dai tuner?
Per il 5 cilindri turbo (T5, T5R, R): ha un ottimo potenziale di elaborazione e un sound caratteristico. Abbinato ad assetto e cerchi, dà grande soddisfazione su una youngtimer dalle linee iconiche.
Qual è la differenza tra 850 T5, T5R e R?
Sono le versioni sportive col 5 cilindri turbo: la T5 è la turbo di serie, la T5R una versione più spinta ed esclusiva, la 850 R la sportiva di punta a fine produzione. Tutte sono basi molto apprezzate per il tuning.
Che body kit e spoiler trovo per la 850?
Trovi spoiler, dettagli estetici e componenti carrozzeria in base alla disponibilità per berlina o kombi. Valorizzano le linee squadrate della 850. Verifica sempre allestimento e anno nella scheda prodotto.
Che assetto monto sulla Volvo 850?
Molle ribassate per un abbassamento moderato o assetti regolabili (BC Racing, D2, Tein, Yellow Speed) per tarare l'altezza. Sull'850 turbo è la base ideale insieme a freni adeguati.
Che cerchi monta la Volvo 850?
La 850 usa in genere la foratura 5x108: verifica la tua. Trovi cerchi in lega di varie misure, distanziali e bulloneria dedicata.
Le modifiche alla 850 sono omologate?
Molti ricambi sono omologati con certificati per il libretto; altri sono per solo uso in pista. Su una youngtimer verifica sempre l'omologazione e la disponibilità del ricambio per la tua versione.