-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
I bracci di trazione posteriori regolabili (traction arms) Driftworks per Toyota Soarer JZZ30 sono bracci di trazione posteriori in acciaio, regolabili, pensati per sostituire gli originali del retrotreno. Offrono un'ampia regolazione e una risposta della sospensione più diretta. Sono costruiti per l'uso su auto da drift e da pista e si installano al posto dei bracci originali.
Caratteristiche
- Coppia di bracci di trazione posteriori (traction arms) in acciaio regolabili
- Rivestimento nero extra resistente (super tough black) sulle aste e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
- Rod end (uniball) serie XM di alta qualità, di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali
- Tutto il necessario per il montaggio è incluso: sostituzione diretta, da montare a vite
- Ampia gamma di regolazione per intervenire su livelli di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote
- Risposta della sospensione migliore e guida più diretta rispetto alle boccole in gomma originali
- Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
- Sono gli stessi bracci usati su auto da drift e da pista in tutto il mondo
Compatibilità
Toyota Soarer JZZ30 (1991-2000). Verifica che modello e anni di produzione corrispondano alla tua auto prima dell'ordine.
Scopri tutti i prodotti Driftworks disponibili su Em-Power.it.
Domande frequenti
A cosa servono i bracci di trazione posteriori regolabili?
Sostituiscono i bracci originali del retrotreno e offrono un'ampia gamma di regolazione. Il produttore indica che permette di intervenire su livelli di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote, in base all'uso su strada, in pista o nel drift.
Cosa cambia con i rod end rispetto alle boccole originali?
I rod end (uniball) serie XM eliminano le morbide boccole in gomma originali. Il risultato, secondo il produttore, è una risposta della sospensione migliore e una guida più diretta. Rod end e ferramenta hanno una finitura nera molto resistente.
Dopo il montaggio serve fare la geometria?
È consigliato. Cambiando la regolazione dei bracci cambiano anche gli angoli delle ruote posteriori, quindi un controllo dell'assetto ruote in un centro specializzato permette di verificare i valori e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici.
Il kit è completo per il montaggio?
Sì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, con una sostituzione diretta degli originali. Sono venduti in coppia, con 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e garanzia a vita sulla struttura.