I bracci inferiori posteriori regolabili (rear lower arms) Driftworks per Nissan 350Z Z33 sono bracci in acciaio che permettono di regolare la convergenza posteriore. Se combinati con altri bracci regolabili permettono di agire anche sulla carreggiata. La convergenza è l'angolo con cui le ruote posteriori puntano verso l'interno o l'esterno rispetto alla direzione di marcia.
Caratteristiche
- Coppia di bracci inferiori posteriori regolabili in acciaio
- Regolazione della convergenza e, in combinazione con altri bracci regolabili, della carreggiata
- Rivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta
- Rod end (uniball) serie XM di alta qualità, di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali
- Risposta della sospensione migliore e guida più diretta
- Tutto il necessario per il montaggio incluso, con installazione diretta
- Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
- Dopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)
Note di montaggio
- Servono ammortizzatori posteriori a vero coilover (true coilover), perché la sede inferiore della molla originale viene sostituita
- Molti kit coilover per 350Z, come HSD Dualtech e BC Racing, mantengono la molla posteriore interna e non funzionano con questi bracci
- Gli HSD Monopro sono forniti con configurazione posteriore true coilover e non richiedono la sede molla originale
Compatibilità
Nissan 350Z Z33 (2003-2009).
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Domande frequenti
A cosa servono questi bracci inferiori posteriori?
Permettono di regolare la convergenza delle ruote posteriori e, se combinati con altri bracci regolabili, anche la carreggiata. Sono in acciaio con rod end XM-Series. Il montaggio è diretto con il kit di montaggio incluso, purché l'assetto posteriore sia compatibile.
Con quali assetti sono compatibili?
Serve un assetto con ammortizzatori posteriori a vero coilover, perché la sede inferiore della molla originale viene sostituita. Gli HSD Monopro sono forniti con questa configurazione. Prima dell'acquisto conviene verificare che il tuo assetto abbia questa configurazione.
Funzionano con HSD Dualtech o BC Racing?
No, secondo il produttore. Molti kit per 350Z, come HSD Dualtech e BC Racing, mantengono la molla posteriore interna e non sono compatibili con questi bracci. Prima di acquistare i bracci conviene quindi controllare il tipo di coilover posteriore montato.
Dopo il montaggio serve fare la geometria?
Sì, è consigliato. Con bracci regolabili la convergenza dipende da come li imposti: far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di avere valori precisi. Il controllo va ripetuto dopo ogni regolazione dei bracci.
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