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Driftworks Black Camber Arms Posteriori Lexus GS300 JZS160
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per Lexus GS300 JZS160 (1997-2005)

€462.00
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per Lexus GS300 JZS160 (1997-2005)

I bracci camber posteriori regolabili (camber arms) Driftworks versione 2 per Lexus GS300 JZS160 sono bracci in acciaio che permettono di regolare l'inclinazione delle ruote posteriori. Offrono un'ampia gamma di regolazione per intervenire su aderenza, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi. Il camber è l'angolo di inclinazione della ruota rispetto alla verticale. Sono utili quando si ribassa l'auto o si montano cerchi diversi e serve ritrovare la regolazione corretta.

Caratteristiche

  • Coppia di bracci camber posteriori regolabili in acciaio
  • Versione 2 aggiornata 2025
  • Rod end (uniball) serie XM di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali
  • Migliore risposta della sospensione e guida più diretta
  • Ampia escursione di regolazione del camber per modificare aderenza, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi
  • Rivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
  • Kit di montaggio incluso: tutto il necessario per una sostituzione diretta degli originali (bolt-on)
  • Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
  • Dopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)

Compatibilità

Lexus GS300 JZS160 (1997-2005).

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Domande frequenti

A cosa servono i bracci camber posteriori regolabili?

Permettono di impostare l'inclinazione delle ruote posteriori della GS300. L'ampia gamma di regolazione serve a modificare i livelli di aderenza, l'usura degli pneumatici e l'ingombro dei cerchi. Sono bracci regolabili che sostituiscono quelli originali, a lunghezza fissa.

Cosa cambia con i rod end rispetto alle boccole originali?

I rod end (uniball) serie XM, di provenienza britannica, eliminano le morbide boccole in gomma originali. Secondo il produttore il risultato è una risposta della sospensione migliore e una guida più diretta. Il produttore li copre con 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti.

Dopo il montaggio serve fare la geometria?

Sì, è consigliato. Il camber dipende da come imposti i bracci: far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di ottenere un valore preciso e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici. Conviene ripetere il controllo ogni volta che modifichi la regolazione.

Il kit è completo per il montaggio?

Sì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, come sostituzione diretta degli originali. Sono coperti da 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e a vita sulla struttura.

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