I bracci camber posteriori regolabili (rear camber arms) Driftworks per BMW Serie 3 E46 sono bracci in acciaio regolabili che permettono di impostare il camber (campanatura) delle ruote posteriori. L'ampia regolazione permette di intervenire su livello di aderenza, usura degli pneumatici e ingombro delle ruote. Il camber è l'inclinazione della ruota rispetto alla verticale e si regola variando la lunghezza del braccio.
Caratteristiche
- Coppia di bracci camber posteriori in acciaio regolabili
- Rivestimento nero extra resistente (super tough black) sulle aste e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
- Rod end (uniball) serie XM di alta qualità, di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali
- Risposta della sospensione migliore e guida più diretta rispetto alle boccole in gomma originali
- Tutto il necessario per il montaggio è incluso: sostituzione diretta, da montare a vite
- Ampia gamma di regolazione del camber per modificare aderenza, usura degli pneumatici e ingombro ruote
- Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
- Sono gli stessi bracci usati su auto da drift e da pista in tutto il mondo
Compatibilità
BMW Serie 3 E46 (1998-2006). Verifica che modello e anni di produzione corrispondano alla tua auto prima dell'ordine.
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Domande frequenti
A cosa servono i bracci camber posteriori regolabili?
Servono a regolare il camber, cioè l'inclinazione delle ruote posteriori. L'ampia regolazione permette di modificare il livello di aderenza, l'usura degli pneumatici e l'ingombro delle ruote nel passaruota, a seconda dell'uso su strada, in pista o nel drift.
Cosa cambia con i rod end rispetto alle boccole originali?
I rod end (uniball) serie XM eliminano le morbide boccole in gomma originali. Secondo il produttore la risposta della sospensione migliora e la guida diventa più diretta. Il rivestimento nero extra resistente protegge i bracci e la ferramenta.
Dopo il montaggio serve fare la geometria?
È consigliato. Modificando il camber cambiano gli angoli delle ruote, quindi far controllare l'assetto ruote in un centro specializzato permette di avere valori corretti e di evitare un'usura irregolare degli pneumatici. Così l'auto resta stabile e prevedibile.
Il kit è completo per il montaggio?
Sì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, con una sostituzione diretta degli originali. Sono venduti in coppia, con 2 anni di garanzia su rod end e cuscinetti e garanzia a vita sulla struttura.
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