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Driftworks Camber Arms Posteriori BMW Serie 3 E36
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per BMW Serie 3 E36 (1990-2000)

€336.00
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Bracci camber posteriori regolabili Driftworks per BMW Serie 3 E36 (1990-2000)

I bracci camber posteriori regolabili (camber arms) Driftworks per BMW Serie 3 E36 sono bracci in acciaio che permettono di regolare l'inclinazione delle ruote posteriori. Offrono un'ampia gamma di regolazione per intervenire su grip, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi. Il camber è l'inclinazione della ruota rispetto alla verticale e influisce su aderenza, usura e ingombro dei cerchi.

Caratteristiche

  • Coppia di bracci camber posteriori regolabili in acciaio
  • Rivestimento nero extra resistente sui bracci e Black ECote su tutta la ferramenta, per una finitura robusta
  • Rod end (uniball) serie XM di alta qualità, di provenienza britannica, che eliminano le morbide boccole in gomma originali
  • Risposta della sospensione migliore e guida più diretta
  • Tutto il necessario per il montaggio incluso, con installazione diretta
  • Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio
  • Dopo il montaggio è consigliato far eseguire la geometria (assetto ruote)
  • Utili in particolare sulle auto abbassate, dove il camber posteriore varia

Note di montaggio

  • Non sono adatti ai modelli E36 Compact

Compatibilità

BMW Serie 3 E36 (1990-2000). Non compatibili con i modelli E36 Compact.

Scopri tutti i prodotti Driftworks disponibili su Em-Power.it.

Domande frequenti

A cosa servono i bracci camber posteriori?

Regolano il camber, cioè l'inclinazione delle ruote posteriori. Con un'ampia gamma di regolazione permettono di intervenire su grip, usura degli pneumatici e ingombro dei cerchi. Sono bracci in acciaio con rod end XM-Series, venduti in coppia e pensati per l'E36.

Sono compatibili con la E36 Compact?

No. Il produttore indica che questi bracci non sono adatti ai modelli E36 Compact. Sono pensati per BMW Serie 3 E36 (1990-2000). Se l'auto è una Compact conviene scegliere un altro prodotto: i bracci non vanno montati su quei modelli.

Dopo il montaggio serve fare la geometria?

Sì, è consigliato. Cambiando il camber posteriore l'assetto ruote cambia: una geometria in un centro specializzato aiuta a impostare i valori corretti e a evitare usura irregolare degli pneumatici. Con i rod end il collegamento è più diretto rispetto alle boccole in gomma originali.

Il kit è completo per il montaggio?

Sì. Il produttore indica che tutto il necessario per montare i bracci è incluso, con installazione diretta in sostituzione degli originali. Garanzia: 2 anni su rod end e cuscinetti, a vita sulla struttura del braccio.

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