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La Seat Leon 1P (seconda generazione, 2005-2012) è la Leon più amata dai tuner: linea filante disegnata da Walter de Silva, piattaforma PQ35 condivisa con Golf 5/6 e Audi A3 8P, e una gamma motori che spazia dai TDI ai turbo benzina TSI/TFSI fino alle sportive FR e Cupra. Proprio questa parentela col gruppo VW la rende semplicissima da elaborare: assetto, scarico, estetica e rimappatura danno risultati subito visibili.
Ricambi Seat Leon 1P disponibili
- Assetti regolabili e assetti ad aria - abbassano l'auto e affinano tenuta e guida (BC Racing, D2 Racing, Tein, Yellow Speed).
- Molle ribassate - il look ribassato mantenendo gli ammortizzatori di serie.
- Scarico sportivo e downpipe - più sound e più prestazioni sui motori TSI/TFSI e TDI.
- Body kit ed estetica - lip, minigonne, spoiler e paraurti, comprese le conversioni look Cupra / FR.
- Impianto frenante maggiorato - dischi, pastiglie e tubi in treccia per fermare la potenza in più.
- Cerchi e distanziali - foratura 5x112, in ogni misura e finitura.
- Interni e accessori racing - sedili, volanti, pomelli e strumentazione aggiuntiva.
Come scegliere i ricambi per la tua Leon 1P
Verifica sempre allestimento e motore: le versioni FR e Cupra hanno impianto frenante e paraurti dedicati, mentre sui TDI cambiano downpipe e intercooler. Per estetica e assetto la maggior parte dei ricambi è comune a tutta la gamma 1P, ma controlla la scheda prodotto per la compatibilità precisa.
La Leon 1P condivide i ricambi con Golf 5/6 e Audi A3 8P?
In gran parte sì: la piattaforma PQ35 è comune al gruppo VW, quindi molti componenti meccanici e di elaborazione sono condivisi, soprattutto sui motori TSI/TFSI.
Posso dare alla mia Leon il look Cupra?
Sì: paraurti, griglie, minigonne e spoiler in stile Cupra/FR permettono la conversione estetica anche partendo da un allestimento base.
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