Downpipe Audi A3 / Seat Leon / VW Golf, Jetta, Passat
Downpipe Audi A3 TT VW GOLF MK4 BORA OCTAVIA 1.8T + SILENCER
Collettori di Scarico Sportivi NISSAN 370Z 09-13 INFINITI G37 08-13
Downpipe BMW E70 X5 50iX, X5 M S63, N63 2008-2013 + Silencer
Downpipe BMW Serie 6 F12 650i, 650ix N63 2009-2011 + Silencer
Downpipe BMW Serie 7 F01, F02,F03,F04 750i, 750ix N63 2007-2011 + Silencer
Downpipe Subaru Impreza GR GV WRX/STI 2008-2012
Downpipe Mazda 3 MPS
Downpipe MAZDA 6 MAZDASPEED 3 06-07 DP
Downpipe BMW Serie 1 E82 E88 Serie 3 E90 E91 E92 E93 M54 135i 335i 335ix 2005-2010
Collettori di Scarico Sportivi BMW Serie 3 E36 T3 M50 M52 S50 S52 92-98
Downpipe BMW Serie 7 F01 F02 F07 Serie 5 F10 F11 X5 F15 X6 F16 F85 F86 X6 X6M X5 X5M G11 G12 S63R N63B N63T
Collettori di Scarico Sportivi MINI COOPER R53 02-06 1.6L
Collettori di Scarico Sportivi BMW Serie 3 E90/E92 N52 328i 2006-2011
Collettori di Scarico Sportivi BMW Serie 3 E36 series 3 M3 2.8L 3.2L L6
Downpipe Mini Cooper S R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 – N18 07-16 Decat
Downpipe Nissan GT-R 3.8 Twin-Turbo 2011-2016
Downpipe BMW Serie 1 F20 F21 Serie 2 F22 F23 Serie 3 F30 F31 Serie 4 F32 F33 F34 F36 – N20 2010-2016 decat
Downpipe BMW Serie 7 F01 F02 Serie 6 F06 F07 Serie 5 F10 F11 F12 F13 F15 F16 F85 F86 G11 G12 G30 N63N S63N N63R S63R 2010-2017 – Decat
Downpipe BMW Serie 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 X3 E83 Serie 3 E90 E91 E92 E93 M57N2
Downpipe VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf MK5 Passat Jetta Skoda Superb Seat Altea Leon Audi A3 8P
Downpipe BMW Serie 1 F20 F21 Serie 3 F30 F31 Serie 4 F32 F33 F34 F35 N55 Decat
Collettori di Scarico Sportivi BMW Serie 3 E30 325 2.5L 2.7L L6 84-91
Collettori di Scarico Sportivi VW Passat B3 B4 Corrado Gold 2 Golf 3
Collettori di Scarico Sportivi Chevrolet Camaro LS1 LS2 LS3 LS6 LS7
Collettori di Scarico Sportivi Honda Prelude VTEC H22
Catalizzatore Decat Honda Civic EF EE EG EJ EK 88-00
Downpipe Nissan 370Z
Downpipe Nissan 350Z G35
Downpipe BMW Serie 3 F30 328i 330i 2012-2014 N20
Downpipe VW Golf MK7
Downpipe AUDI S3 / AUDI TT
Downpipe Toyota Chaiser / JZX100
Kit Tubazioni in Silicone acqua Toyota Altezza / Lexus IS200 3S-GE
Tubazioni del sistema di aspirazione Porsche 911 Carrera 996 TURBO
Tubazioni del sistema di aspirazione Volvo 850 T-5/T-5R 1993-1997 S70/ V70 T5 2.3L
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Chi è FMIC e cosa significa il nome
FMIC è un marchio europeo di ricambi performance per auto turbo, conosciuto anche come FMIC.eu Performance. Il nome nasce da una sigla tecnica ben nota agli appassionati: Front Mount InterCooler, cioè l'intercooler frontale. Non è un caso, perché proprio l'intercooler frontale è il prodotto che ha reso famoso il marchio, poi allargatosi a tutta la gestione dell'aria e dello scarico del motore sovralimentato.
In questa collezione abbiamo riunito in un unico posto tutta la gamma FMIC disponibile su Em-Power, inclusa la linea premium FMIC Pro. Em-Power è rivenditore del marchio: i prodotti arrivano già pensati per un preciso modello di auto, così il montaggio è diretto e senza sorprese. Se cerchi il singolo componente per categoria trovi anche le collezioni tematiche come intercooler maggiorato, downpipe e tubazioni auto; qui, invece, vedi tutto il mondo FMIC insieme.
La gamma FMIC: cosa trovi in collezione
FMIC copre soprattutto il "lato aria" e il "lato scarico" del motore turbo. Ecco le famiglie principali che trovi a catalogo:
- Intercooler frontali (FMIC) — il prodotto simbolo, per raffreddare l'aria compressa dal turbo. Esempi reali: VW Golf MK4/Audi A3 8L, Subaru Impreza STI, Nissan Silvia S13, Audi A3/S3 8P Stage 2, Alfa Romeo 159/Brera, Volvo S40/V50.
- Downpipe — per BMW (Serie 1 135i N55, X5 M57, Serie 3 F30 B48), VW Golf/Scirocco TSI e TDI e altro.
- Tubi e kit in silicone — per raffreddamento e aspirazione: Subaru Impreza GC8/GDB, Alfa GT/147/156 JTD, VW Golf GTi, Toyota GT86/Subaru BRZ, Nissan 350Z, Mitsubishi EVO, Mini Cooper S.
- Collettori di scarico sportivi — es. BMW E46/E39/Z4, Nissan 350Z/G35.
- Kit di aspirazione aria fredda — es. Honda Civic FK7 1.5 Turbo.
- Charge pipe e accessori turbo — es. charge pipe BMW M3/M4 F80, kit di eliminazione EGR per motori BMW diesel.
È una gamma pensata per chi elabora l'auto per gradi: si parte spesso da intercooler e downpipe, si aggiungono tubazioni e aspirazione, e si completa con lo scarico. Tutti i pezzi lavorano meglio se coerenti tra loro, ed è per questo che avere il marchio riunito aiuta a comporre l'impianto giusto.
FMIC e FMIC Pro: la linea premium
All'interno del marchio convivono due livelli. La gamma FMIC standard punta sul miglior rapporto qualità-prezzo: intercooler, downpipe, tubi in silicone e scarichi affidabili e specifici per modello. La linea FMIC Pro è la fascia alta, con prodotti più sofisticati per costruzione e prestazioni.
| Aspetto | FMIC | FMIC Pro |
|---|---|---|
| Posizionamento | Gamma principale, ottimo prezzo | Linea premium |
| Prodotti tipici | Intercooler, downpipe, tubi silicone, collettori | Intercooler ad acqua, radiatori olio, radiatori sportivi, cat-back con valvola, downpipe Pro |
| Uso ideale | Elaborazioni stradali e Stage 1-2 | Progetti più spinti e curati |
Esempi reali della linea Pro a catalogo: intercooler FMIC.Pro per BMW 335D E9x, intercooler ad acqua per BMW M3/M4 F80, radiatore olio per Toyota GT86/Subaru BRZ, radiatore sportivo per Nissan 350Z, sistemi cat-back con valvola per BMW Serie 1/Serie 4, Audi TT e Golf GTi MK7, downpipe Pro per Audi S4/S5 3.0 TFSI. In pratica, quando cerchi il massimo su una specifica applicazione, la scelta ricade sulla versione Pro.
Perché scegliere i ricambi FMIC
Il punto di forza di FMIC è l'approccio specifico per modello: la maggior parte dei prodotti è progettata sugli attacchi e sui percorsi originali dell'auto, quindi il montaggio è bolt-on e la resa è già collaudata. A questo si aggiunge una gamma molto ampia, che permette di completare gran parte dell'impianto aria/scarico con un solo marchio, mantenendo coerenza tecnica ed estetica.
Come sempre, il risultato dipende dall'abbinamento corretto con la tua vettura e con gli altri componenti (turbo, mappatura, scarico). Poiché questi ricambi li conosciamo e li montiamo davvero, se ci scrivi modello, anno e motorizzazione ti indichiamo il pezzo FMIC (o FMIC Pro) più adatto, evitando acquisti sbagliati. Ricorda inoltre che alcuni componenti, come i downpipe senza catalizzatore o gli scarichi più aperti, possono essere destinati a uso pista: verifica sempre la normativa e l'omologazione per l'uso su strada.
Le auto coperte da FMIC
La copertura è orientata alle sportive turbo più diffuse nel tuning europeo e giapponese. Sul fronte tedesco trovi molte applicazioni BMW (Serie 1, Serie 3, Serie 4, M3/M4) e Volkswagen/Audi (Golf, Scirocco, A3/S3, TT). Sul fronte giapponese sono ben rappresentate Subaru Impreza (GC8, WRX GDB), Toyota GT86 e Subaru BRZ, Nissan 350Z e Silvia e Mitsubishi Lancer EVO. Completano la gamma applicazioni per Alfa Romeo, Volvo, Honda, Mini e Renault. Prima di acquistare, verifica sempre marca, modello, anno e codice motore nella scheda prodotto per la compatibilità esatta.
Come scegliere il ricambio FMIC giusto
Per orientarti, parti sempre da due cose: l'obiettivo (più raffreddamento, più flusso di scarico, migliore aspirazione, sound) e la tua auto (modello, anno, motore). Da lì la scelta diventa semplice: per abbassare le temperature dell'aria e sostenere una rimappatura si parte dall'intercooler frontale; per liberare i gas di scarico si aggiunge il downpipe, eventualmente con un cat-back FMIC Pro con valvola per la sonorità; per rinnovare i manicotti stanchi e guadagnare tenuta ci sono i kit in silicone. Se hai una BMW o un'Audi turbo recente, il charge pipe irrobustito è spesso il primo anello debole da sostituire. Nel dubbio tra gamma standard e Pro, valuta quanto è spinto il progetto: per un uso stradale la linea FMIC è più che sufficiente, mentre per preparazioni curate o track day la linea Pro offre il margine in più. In ogni caso, controlla sempre la compatibilità nella scheda prodotto e, se resti incerto, scrivici: ti confermiamo il pezzo corretto per il tuo motore.
Domande frequenti su FMIC
Cos'è FMIC (FMIC.eu)?
FMIC, noto anche come FMIC.eu Performance, è un marchio europeo di ricambi performance per auto turbo. Produce intercooler frontali, downpipe, tubi in silicone, scarichi, collettori e charge pipe pensati per un preciso modello di auto. La sigla FMIC deriva anche da Front Mount InterCooler, il prodotto che ha reso noto il marchio. Da Em-Power trovi la gamma FMIC e la linea premium FMIC Pro.
Che prodotti fa FMIC?
La gamma FMIC copre soprattutto il lato aria e scarico del motore turbo: intercooler frontali, tubi e kit in silicone per raffreddamento e aspirazione, downpipe, collettori di scarico sportivi, sistemi cat-back, charge pipe e kit di aspirazione. La linea FMIC Pro aggiunge prodotti di fascia alta come intercooler ad acqua, radiatori olio e scarichi con valvola. Quasi tutti i prodotti sono specifici per modello.
Che differenza c'è tra FMIC e FMIC Pro?
FMIC è la gamma principale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo su intercooler, downpipe, tubi in silicone e scarichi. FMIC Pro è la linea premium del marchio: prodotti di fascia superiore per costruzione e prestazioni, come intercooler ad acqua, radiatori olio, radiatori sportivi e sistemi cat-back con valvola. Su Em-Power trovi entrambe le linee riunite in questa unica collezione FMIC.
I ricambi FMIC sono di qualità e affidabili?
I prodotti FMIC sono progettati per applicazioni specifiche, quindi si montano sugli attacchi originali (bolt-on) e sono pensati per reggere le pressioni delle auto turbo. La linea FMIC Pro alza ulteriormente l'asticella su materiali e finiture. Come per ogni ricambio performance, conta l'abbinamento corretto con la tua auto: in officina possiamo aiutarti a scegliere il pezzo giusto per il tuo motore.
Per quali auto ci sono ricambi FMIC?
La copertura FMIC è ampia e orientata alle sportive turbo più diffuse: BMW (Serie 1, 3, 4, M3/M4), Subaru Impreza (GC8, WRX GDB), Volkswagen e Audi (Golf, A3/S3, TT), Toyota GT86 e Subaru BRZ, Nissan 350Z e Silvia, oltre ad Alfa Romeo, Volvo e Honda. Verifica sempre modello, anno e motore sulla scheda prodotto per la compatibilità esatta.
FMIC significa Front Mount Intercooler?
Sì: FMIC è l'acronimo inglese di Front Mount InterCooler, cioè l'intercooler frontale montato davanti al veicolo. È anche il nome del marchio FMIC.eu Performance, che di intercooler frontali ha fatto il suo prodotto simbolo. Se cerchi proprio l'intercooler frontale maggiorato, trovi la selezione dedicata nella collezione intercooler maggiorato.