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Toyota Supra MK4 (JZA80) 2JZ Single Turbo — Venduta da Em-Power
Questa vettura è stata venduta. La Toyota Supra MK4 di Em-Power era una JZA80 del 1994 con motore 2JZ-GE completamente forgiato e rigenerato e conversione single turbo, abbinato al cambio manuale a 5 marce. Frutto di un restauro durato quasi due anni e mezzo, erogava 530cv. Era targata italiana ed iscritta ASI. Prezzo richiesto: 70.000 €. Cerchi una Supra simile? Contattaci: troviamo e prepariamo l'esemplare giusto.
Scheda tecnica
- Modello: Toyota Supra MK4 — telaio JZA80
- Anno: 1994 · targata italiana · iscritta ASI
- Motore: 2JZ-GE forgiato e rigenerato, conversione single turbo
- Cambio: manuale 5 marce
- Potenza: 530cv
- Stato: VENDUTA · restauro totale documentato
- Prezzo richiesto: 70.000 €
La storia del progetto
Questa Supra apparteneva a un nostro cliente che, non avendo più tempo da dedicarle, l'aveva lasciata abbandonata sotto a un telo: senza motore, senza cambio, senza interni. Abbiamo deciso di prenderla e salvarla. Un restauro lungo e minuzioso: reperire i pezzi ormai fuori produzione non è stato semplice, ma grazie alla nostra rete siamo riusciti a recuperare tutte le parti mancanti e a completarla al 100%. Ogni fase è documentata passo passo sul nostro canale YouTube, dal giorno zero alla prima uscita su strada.
Modifiche e allestimento
Motore e trasmissione
- 2JZ-GE motore forgiato (bielle Manley, pistoni Manley, bronzine ACL, guarnizioni Tomei e Toyota, bulloneria ARP, cammes Brian Crower)
- Albero motore ribilanciato e lucidato
- Pulegge cams regolabili
- Trasmissione ricondizionata, paraoli nuovi Toyota e sincronizzatori
- Frizione stage 4 Extreme Clutch
- Kit turbo Garrett · wastegate Tial e pop-off Tial
- Intercooler centrale maggiorato CXRacing · radiatore in alluminio maggiorato CXRacing · ventole Spal
- Aspirazione Greddy · collettore aspirazione FMIC Pro
- Iniettori maggiorati Bosch · pompa benzina Walbro
- ECU AEM V2 · scarico full custom Nardi Motorsport
Ciclistica
- Assetto regolabile Tein Coilover Flex Z
- Cerchi Kansei (KNP Wheels)
Interni
- Sedili anteriori restaurati in pelle nera · sedili posteriori in pelle nera originale
- Volante Personal · Hi-Fi con Apple CarPlay · illuminazione a LED verde · detailing totale
Esterni
- Paraurti anteriore Ridox style · paraurti posteriore con estrattore · minigonne Ridox style
- Fanaleria posteriore restyling · frecce anteriori restyling
- Verniciatura totale grigio Porsche · detailing totale
Perché la Supra MK4 è un'icona
La Toyota Supra MK4 (JZA80), prodotta dal 1993 al 2002, è una delle sportive giapponesi più ricercate al mondo. Il suo motore 2JZ è celebre per la robustezza del basamento, capace di reggere potenze molto elevate: per questo è una base ideale per progetti ad alte prestazioni. Un esemplare targato italiano e iscritto ASI come questo unisce il piacere di guida allo status di youngtimer da collezione in rivalutazione.
Elabora la tua Supra con Em-Power
Em-Power è un'officina specializzata in elaborazioni JDM: montiamo e mettiamo a punto questi componenti ogni giorno. Per chi possiede già una Supra o un'altra sportiva giapponese, troviamo e installiamo assetti regolabili Tein, cerchi in lega, impianti frenanti, scarichi e kit motore. Vedi i ricambi per Toyota Supra.
Domande frequenti
Questa Toyota Supra MK4 è ancora disponibile?
No, è stata venduta. Contattaci per trovare una Supra MK4 simile.
Quanti cavalli aveva questa Toyota Supra MK4?
Il 2JZ-GE forgiato con conversione single turbo erogava 530 CV.
La Supra era targata e iscritta ASI?
Sì, era targata italiana ed era iscritta ASI, con i vantaggi fiscali e assicurativi tipici delle vetture di interesse storico.
Quanto costava la Toyota Supra MK4 di Em-Power?
Il prezzo richiesto era di 70.000 €.
