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La Valvola Pop Off a ricircolo Forge FMDV23R è per i motori turbo Renault e Nissan con valvola di bypass a controllo elettronico (codice originale 144839204R), come la Megane RS 280 e 300 Mk4. È consigliata quando la pressione di boost è stata aumentata con una mappatura e anche su auto non modificate che lavorano in climi caldi, dove i cedimenti sono frequenti. Il guasto non sempre accende la spia, perché la valvola può essere aperta dalla pressione di boost, e si perde potenza senza accorgersene. La valvola Forge è a pistone, senza membrana che possa cedere, in alluminio ricavato dal pieno, e mantiene il controllo della centralina originale. Finiture argento e nero: scegli la variante.
Caratteristiche
- Valvola a pistone in alluminio ricavato dal pieno, senza membrana
- Mantiene il controllo della centralina originale sull'azionamento
- Sostituisce la valvola di bypass originale codice 144839204R
- Nella confezione: valvola FMDV23R, 2000 mm di tubo depressione da 4 mm, 50 mm di tubo da 10 mm, solenoide a 3 vie con fissaggi, 13 fascette, molla rossa maggiorata, raccordo a T 10-6-10, istruzioni su USB, portachiavi e adesivo Forge
- Colori: argento e nero, a scelta nella scheda
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Renault | Megane | Mk4 (2017-2024) – RS 280 |
| Renault | Megane | Mk4 (2017-2024) – RS 280 Cup |
| Renault | Megane | Mk4 (2017-2024) – RS 300 Trophy (18-) |
| Renault | Talisman | 2015-2022 – 1.8 TCE |
Domande frequenti
Quale valvola originale sostituisce?
Quella di bypass a controllo elettronico con codice 144839204R, montata sui motori turbo Renault e Nissan.
Esiste anche la versione atmosferica?
Sì, per la stessa auto esiste la versione atmosferica (blow off), codice FMDV23A.
Posso tarare la valvola?
Sì, nel kit c'è una molla rossa maggiorata e per tarare la valvola sul tuo motore esistono kit molle dedicati.