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La Valvola Pop Off (blow off) a ricircolo Forge Motorsport sostituisce l'elettrovalvola originale dei motori 1.6 Turbo N14 di Mini Cooper S R56/R57 e Peugeot 207, 307 e 308 GT Turbo. È consigliata quando la pressione di sovralimentazione è stata aumentata con un aggiornamento software e nei climi caldi. Ha un pistone interamente in alluminio, senza membrana che può rompersi, e mantiene il controllo ECU originale. La molla è intercambiabile per diversi livelli di boost.
Caratteristiche
- Valvola a pistone interamente in alluminio, senza membrana
- Mantiene il controllo ECU originale
- Molla intercambiabile per diversi livelli di pressione
- Elettrovalvola plug and play con cablaggio incluso
- Per motori 1.6 Turbo N14 di Mini Cooper S R56/R57 e Peugeot 207/307/308 GT Turbo
- Revisione consigliata ogni 3 anni o 32.000 km
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R55 Clubman – pre-facelift 2007-2009 N14/N18 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R56 Hatchback – pre-facelift 2007-2009 N14 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R57 Cabrio – facelift 2010-2014 |
| Peugeot | 207 | — |
Domande frequenti
Quali problemi dell'originale risolve?
La valvola originale può avere la membrana lesionata e un anello di fissaggio in plastica sottile che con i cicli di calore diventa fragile. Questa versione a pistone, interamente in alluminio, non ha membrana.
Il cablaggio è incluso?
Sì, l'elettrovalvola è plug and play e il cablaggio necessario per il collegamento è incluso.
Ogni quanto va revisionata?
Forge consiglia di revisionarla ogni 3 anni o 32.000 km, a seconda di quale scadenza arrivi prima. Per verificare la compatibilità con la tua auto scrivici su WhatsApp.