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Valvola Pop Off (blow off) a ricircolo Forge Motorsport progettata per i motori Mini e Peugeot N18, tra cui Mini Cooper S dal 2011, JCW dal 2013, Coupé R58, Peugeot 208 GTi, 308 GTI e RCZ THP 156 e 200. È consigliata dopo un aumento di boost con aggiornamento software o per risolvere i guasti frequenti dell'originale. Il pistone in alluminio non ha membrana da rompere e mantiene il controllo ECU di serie.
Caratteristiche
- Valvola a ricircolo completamente in alluminio, con pistone al posto della membrana
- Molla intercambiabile per adattarla a diversi livelli di boost
- Solenoide a innesto diretto con cablaggio incluso
- Mantiene il comando ECU originale, a pressione/depressione
- Per motori N18 di Mini Cooper S, JCW, Countryman R60, Peugeot 208 GTi, 308 GTI e RCZ
- Revisione consigliata ogni 3 anni o 32.000 km, a seconda di quale arrivi prima
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Citroën | DS3 | (2016 - in poi) – 1.6 Performance |
| DS Automobiles | DS3 | 1.6 Performance |
| Mini | Paceman 2012 - 2016 | Cooper S 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Mini | Paceman 2012 - 2016 | JCW 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Mini | R60 Countryman 2010 - 2016 | Cooper S 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Mini | R60 Countryman 2010 - 2016 | JCW 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R55 Clubman – pre-facelift 2007-2009 N14/N18 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R56 Hatchback – facelift 2010-2014 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R57 Cabrio – facelift 2010-2014 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R58 Coupé – facelift 2012-2015 |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R59 Roadster – Cooper S 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Mini | seconda serie (R55/R56/R57/R58/R59) (2006–2015) | R59 Roadster – JCW 1.6 Turbo benzina (N18) |
| Peugeot | 208 | GTI Facelift |
| Peugeot | 208 | GTI pre-facelift |
| Peugeot | RCZ THP | 156 |
| Peugeot | RCZ THP | 200 |
Domande frequenti
Quali auto sono compatibili?
I modelli con motore N18: Mini Cooper S dal 2011, JCW dal 2013, Coupé R58, Peugeot 208 GTi, 308 GTI e RCZ THP 156 e 200, più Citroën/DS Automobiles DS3 1.6 Performance dal 2016. Scrivici su WhatsApp per verificare la tua auto.
Posso cambiare la molla?
Sì, la molla è intercambiabile per adattare la valvola ai diversi livelli di boost.
Perché sostituire la valvola originale?
La membrana può spaccarsi e l'anello di ritegno in plastica diventa fragile con il calore e la contaminazione da olio; nei casi estremi frammenti di plastica possono finire nel turbo.