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Kit valvola Pop Off (blow off) Forge Motorsport per i veicoli VAG con motore 1.4 TSI twincharged (compressore e turbo) dotato di valvole bypass a controllo elettronico, con fissaggio a 2 viti. È consigliato con pressione del turbo aumentata da una rimappatura e con clima caldo, come soluzione ai molti cedimenti della valvola originale. La valvola è nelle finiture nero anodizzato e argento lucidato: scegli la variante.
Caratteristiche
- Sostituisce l'unità originale con un pistone a pressione/depressione e mantiene il controllo della centralina
- Nessun codice di errore e nessuna spia motore
- Per motori 1.4 TSI twincharged con valvole bypass a controllo elettronico (fissaggio a 2 viti)
- Nella confezione: valvola, cablaggio, solenoide con staffa e viti, tubo del vuoto da 4 mm lungo 2000 mm, presa del vuoto, 2 viti autofilettanti M5 x 35, molla blu rinforzata, 10 fascette, vite a bottone M5 x 12 con dado Nyloc, istruzioni, portachiavi e adesivo Forge
- Revisione consigliata ogni 3 anni o 32.000 km
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Audi | A1 | A1 (8X) 2010-2018 – 1.4 turbo + compressore |
| Audi | A3 | (8P) 2004-2013 – 1.4 turbo + compressore |
| Seat | Ibiza | Mk4 (6J) 2008-2015 – 1.4 TSI |
| Skoda | Fabia | 5J 2007-2014 – 1.4 TSI |
| Skoda | Fabia | 5J 2007-2014 – VRS |
| Volkswagen | Golf | MK5 – 1.4 S/Charge |
| Volkswagen | Golf | MK6 – 1.4 turbo + compressore |
| Volkswagen | Polo | Mk5 – 6R (2009-2014) |
| Volkswagen | Scirocco | 1.4 turbo + compressore 160 |
Domande frequenti
Per quali motori è adatto il kit?
Per i motori VAG 1.4 TSI twincharged (compressore e turbo) con valvole bypass a controllo elettronico e fissaggio a 2 viti. Per un controllo sul tuo motore scrivici su WhatsApp.
Quali finiture ci sono?
La valvola è nelle finiture nero anodizzato e argento lucidato: scegli la variante in scheda.
Il controllo elettronico originale resta attivo?
Sì, la valvola mantiene il controllo della centralina sull'azionamento ed evita codici di errore e spie motore.