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Tubo Aspirazione Turbo TIP in Silicone 1.8T Audi TT S3 VW Golf Jetta Beetle Seat Leon (1999-2005) FMIC.EU Nero
Tubo Aspirazione Turbo TIP in Silicone 1.8T Audi TT S3 VW Golf Jetta Beetle Seat Leon (1999-2005) FMIC.EU Nero – foto 2
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Tubo Aspirazione Turbo TIP in Silicone 1.8T Audi TT S3 VW Golf Jetta Beetle Seat Leon (1999-2005) FMIC.EU Nero

€208.00
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Tubo Aspirazione Turbo TIP in Silicone 1.8T Audi TT S3 VW Golf Jetta Beetle Seat Leon (1999-2005) FMIC.EU Nero

Tubo TIP (Turbo Inlet Pipe) in silicone FMIC.EU per motori 1.8T di Audi TT, S3, VW Golf, Jetta, Beetle e Seat Leon (1999-2005). Sostituisce il tubo originale con un pezzo in silicone sagomato sulla forma di serie.

Caratteristiche principali

  • Marchio: FMIC.EU
  • Applicazione: sistema di aspirazione
  • Contenuto del kit: 1 tubo in silicone e fascette
  • Spessore: 5,5 mm (4 strati di rinforzo)
  • Colore: Nero
  • Test: 7 bar a temperature da -60 °C a +260 °C
  • Codice articolo: FMIC-2061-B

Perché sceglierlo

Il silicone multistrato rinforzato resiste a temperature elevate, depressione e pressione di sovralimentazione, e lavora senza problemi con il turbocompressore. La forma resta stabile e non collassa in aspirazione. Dura molto più dei tubi originali, che spesso si induriscono o si crepano.

Compatibilità

Audi TT / S3, VW Golf / Jetta / Beetle e Seat Leon con motore 1.8T (codici AWU, AWP, AWD, AWW, AUQ, AUM), anni 1999-2005. Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Il kit contiene 1 tubo in silicone e le fascette.

Domande frequenti

Per quali motori è adatto il tubo TIP 1.8T?
Per i motori 1.8T con codici AWU, AWP, AWD, AWW, AUQ e AUM, anni 1999-2005.

Su quali auto si monta?
Su Audi TT e S3, VW Golf, Jetta e Beetle e Seat Leon con motore 1.8T.

Quanti pezzi contiene e di che colore è?
Contiene 1 tubo in silicone con le fascette, in colore Nero.

Che spessore e che prove ha?
Spessore 5,5 mm, struttura a 4 strati di rinforzo, testato a 7 bar e da -60 °C a +260 °C.

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