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Tubo di sfiato del coperchio punterie in silicone rinforzato per il motore 1.8T 210/225 CV. Il tubo originale tende a spaccarsi: questo è una soluzione da montare e dimenticare. È compatibile con i codici motore AUL e APX con tubo originale cod. 06A 103 221 N e con il codice motore APY con tubo originale cod. 06A 133 221 AA: controlla il codice del tuo pezzo originale.
Caratteristiche
- Silicone rinforzato, per sostituire il tubo di sfiato originale soggetto a spaccature
- Compatibile con motori AUL e APX (originale cod. 06A 103 221 N) e APY (originale cod. 06A 133 221 AA)
- Rivestimento interno in fluorosilicone, adatto a refrigeranti moderni long-life, OAT e ad aria con vapori d'olio
- Costruzione studiata per superare quella dei tubi originali, a vantaggio di prestazioni ed estetica del vano motore
- Colore nero; fascette non incluse
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Audi | S3 | 8L (1999-2003) |
| Audi | TT | Mk1 (1998-2006) – 1.8T 210/225BHP |
| Seat | Leon | Mk1 1998-2005 – Cupra R 1.8T |
Domande frequenti
Per quali motori è adatto?
Per i codici motore AUL e APX con tubo originale cod. 06A 103 221 N e per il codice APY con tubo originale cod. 06A 133 221 AA. Controlla il codice del tuo pezzo originale.
Va bene per i motori BAM?
No, per i motori con codice BAM serve la versione dedicata FM225CCH.
Le fascette sono incluse?
No, le fascette non sono incluse.