Tubo Sfiato Basamento in Silicone VW Golf 4 Jetta Beetle Audi A3 TT Seat Leon Skoda Octavia 1.8T FMIC.EU Blu

Tubo sfiato basamento (crankcase breather / PCV) in silicone FMIC.EU per motori 1.8T di VW Golf Mk4, Jetta Mk4, New Beetle, Audi A3 Mk1, TT Mk1, Seat Leon Mk1 e Skoda Octavia Mk1. Sostituisce il tubo originale con un pezzo in silicone multistrato rinforzato.

Caratteristiche principali

• Marchio: FMIC.EU
• Applicazione: sfiato basamento / sistema PCV
• Contenuto del kit: 1 tubo in silicone e fascette
• Spessore: 5,5 mm (4 strati di rinforzo)
• Colore: Blu
• Test: 7 bar a temperature da -60 °C a +260 °C
• Codice articolo: FMIC-3251

Perché sceglierlo

Il silicone multistrato rinforzato resiste a olio, calore e pressione e non si deteriora né si crepa. Garantisce flessibilità e una tenuta ermetica, e dura molto più dei tubi in gomma originali, che spesso si induriscono e perdono tenuta.

Compatibilità

VW Golf Mk4, Jetta Mk4, New Beetle, Audi A3 Mk1, TT Mk1, Seat Leon Mk1 e Skoda Octavia Mk1 con motore 1.8T (codici AGU, AJQ, APP, APH, APY, AUM, AUQ, AWU, AWV). Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Il kit contiene 1 tubo in silicone e le fascette.

Domande frequenti

A cosa serve questo tubo?
È il tubo dello sfiato basamento (sistema PCV) dei motori 1.8T: sostituisce quello originale.

Per quali motori è adatto?
Per i motori 1.8T con codici AGU, AJQ, APP, APH, APY, AUM, AUQ, AWU e AWV.

Su quali auto si monta?
Su VW Golf Mk4, Jetta Mk4, New Beetle, Audi A3 Mk1, TT Mk1, Seat Leon Mk1 e Skoda Octavia Mk1.

Che spessore e che colore ha?
Spessore 5,5 mm, struttura a 4 strati di rinforzo, colore Blu. È testato a 7 bar, da -60 °C a +260 °C.