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Tubo olio turbo in treccia Cooling Solutions per Nissan 200SX S14/S15 SR20DET Black Top
Tubo olio turbo in treccia Cooling Solutions Nissan 200SX S14/S15 - dettaglio raccordi
Tubo olio turbo in treccia Cooling Solutions Nissan 200SX S15 SR20DET - vista completa
Tubo olio turbo in treccia Cooling Solutions Nissan 200SX S14 SR20DET Black Top - dettaglio
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Tubo Olio Turbo in Treccia Cooling Solutions Nissan 200SX S14/S15 SR20DET Black Top

€118.07
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Tubo Olio Turbo in Treccia Cooling Solutions Nissan 200SX S14/S15 SR20DET Black Top

Il tubo di alimentazione olio del turbocompressore in treccia metallica Cooling Solutions e destinato al motore SR20DET Black Top montato su Nissan 200SX S14, S14A e S15. Sostituisce la tubazione originale di mandata dell'olio al turbo con una linea in treccia, piu resistente alle alte temperature e alle sollecitazioni del vano motore.

Caratteristiche

  • Tubo di alimentazione olio per turbocompressore
  • Rivestimento esterno in treccia metallica
  • Sviluppato per motore SR20DET nella versione Black Top
  • Applicazione: Nissan 200SX S14 / S14A e S15

Compatibilita

  • Nissan 200SX S14 / S14A (1993-1999) - motore SR20DET Black Top
  • Nissan 200SX S15 (1999-2002) - motore SR20DET Black Top

Perche sceglierlo

La linea di mandata dell'olio al turbo lavora in una delle zone piu calde del vano motore ed e sottoposta a vibrazioni continue. Il tubo originale, con gli anni, tende a irrigidirsi e a screpolarsi: una perdita in questo punto significa restare senza lubrificazione sul turbocompressore, con conseguenze immediate sulla girante.

Il rivestimento in treccia metallica protegge il tubo da abrasioni, calore irradiato e sfregamenti, mantenendo la linea integra anche dopo molte ore di esercizio. E un ricambio consigliato in occasione della sostituzione o della revisione del turbo, quando la tubazione va comunque smontata.

Domande frequenti

Serve modificare qualcosa per montarlo?
Il tubo e realizzato per l'applicazione SR20DET Black Top su S14 e S15 e sostituisce la linea esistente. Verifica il tipo di attacco presente sul tuo turbo prima del montaggio.

Va bene per l'uso stradale?
Si. E adatto sia all'uso quotidiano sia all'impiego sportivo e in pista.

Comprende le guarnizioni?
Consigliamo di prevedere guarnizioni nuove per gli attacchi durante il montaggio, come per qualsiasi intervento sulla linea olio del turbo.

Va bene per l'SR20DET Red Top?
Il produttore indica questa linea per la versione Black Top del motore.

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