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Tubo in uscita dal turbo che elimina il silenziatore originale (muffler delete) sui 2.0 TFSI EA113 con turbo K04, per i codici motore BYD, BWJ, BHZ e CDLF. Il design monoblocco ricavato dal pieno elimina la restrizione e la turbolenza del componente OEM, migliorando il suono del turbo e la risposta. Completo di tubo in silicone con rivestimento in fluorosilicone e fascette.
Caratteristiche
- Per 2.0 TFSI EA113 con turbo K04, codici motore BYD, BWJ, BHZ e CDLF
- Design monoblocco ricavato dal pieno, senza restrizioni né turbolenze
- 3 punti di contatto per eliminare ogni risonanza
- Tubo in silicone con rivestimento in fluorosilicone e fascette inclusi
- Nastro termico non incluso
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Audi | S3 | 8P (2006-2012) |
| Seat | Leon | Mk2 2005-2012 – Cupra K1 |
| Volkswagen | Golf | MK5 – ED30 |
| Volkswagen | Golf | MK6 – R |
| Volkswagen | Scirocco | R |
Domande frequenti
Su quali motori si monta?
Sui 2.0 turbo benzina TFSI (EA113) con turbo K04 e codici motore BYD, BWJ, BHZ e CDLF, come Golf Mk5 ED30, Golf Mk6 R, Scirocco R e Audi S3 8P.
Cosa comprende la confezione?
Il tubo elimina silenziatore, il tubo in silicone con rivestimento in fluorosilicone e le fascette. Il nastro termico non è incluso.
Cambia il suono del turbo?
Sì, il design monoblocco migliora il suono dello spool del turbo e la risposta, eliminando la restrizione del componente originale.