Tubi freno in treccia Goodridge per Toyota Yaris prima generazione, telaio XP10, anni 1999-2005, versione TS esclusa. Kit da 4 tubi, sostituzione diretta degli originali.
La Yaris XP10 è una citycar leggera e affidabile, spesso ancora in strada dopo vent’anni. Su vetture di questa età i flessibili in gomma sono quasi sempre originali: screpolati fuori e rigonfi dentro. Sostituirli con tubi a treccia inox e anima in PTFE è un intervento che si sente subito.
Perché cambiare i tubi freno sulla Toyota Yaris XP10
Il pedale morbido di molte Yaris di questa serie dipende in buona parte dall’elasticità dei tubi in gomma invecchiati. Ogni volta che si frena, il tubo si dilata e assorbe pressione: la corsa si allunga e la risposta arriva sfumata, con una sensazione di vaghezza nel primo tratto. Nell’uso urbano, fatto di continue frenate e ripartenze, questo si traduce in una guida meno precisa e più faticosa. La treccia in acciaio inox blocca la dilatazione e il pedale torna corto, con un attacco netto fin dai primi millimetri.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Toyota Yaris, escl. TS (99-05)
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
- Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TUV
Compatibilità
Kit dedicato alla Toyota Yaris prima generazione con telaio XP10, anni 1999-2005, restyling compreso. La versione Yaris TS è esclusa: adotta un impianto diverso e richiede un riferimento specifico. Verifica quindi allestimento, anno e sigla telaio prima di procedere con l’ordine.
Montaggio
I tubi sostituiscono direttamente i flessibili originali, con gli stessi attacchi e senza alcuna modifica. Su un’auto con vent’anni di servizio conviene controllare anche lo stato dei tubi rigidi metallici e sostituire le rondelle di tenuta. Dopo il collegamento è necessario lo spurgo completo dell’impianto, seguito da una prova di frenata; l’intervento è da affidare a un’officina.
Domande frequenti
Il kit va bene anche per la Yaris TS?
No: questo kit da 4 tubi è previsto per la Toyota Yaris XP10 del 1999-2005 con esclusione della versione TS, che ha un impianto frenante differente. È un’indicazione importante da verificare prima dell’acquisto, controllando l’allestimento sul libretto. Per le altre Yaris di questa generazione il kit sostituisce tutti i flessibili in gomma.
Si sente la differenza su una citycar come la Yaris?
Sì, in modo evidente proprio perché il confronto avviene con flessibili ormai vecchi. Il pedale si accorcia e la frenata attacca subito, quindi nel traffico si dosa con molta più facilità. Chi usa la Yaris tutti i giorni nota la scomparsa della morbidezza iniziale e una sensazione generale di impianto più sano.
Sono ammessi su strada?
Sì. I Goodridge sono sostituzione diretta dei flessibili originali della Yaris e mantengono attacchi e percorso di serie, quindi si montano come normale ricambio dell’impianto. Chi lo desidera può richiedere la certificazione TUV. Resta indispensabile un montaggio corretto, con spurgo completo del circuito e verifica delle tenute.
Quanto durano rispetto ai flessibili originali?
Nettamente di più. La gomma di una Yaris immatricolata tra il 1999 e il 2005 ha ormai esaurito il proprio ciclo, mentre treccia inox e guaina protettiva nera resistono bene a sale, umidità e detriti. Non serve manutenzione dedicata: bastano i controlli visivi durante i tagliandi e il normale cambio del liquido freni.
Mostra di più
Mostra di meno
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
