Il kit Goodridge da 5 tubi in treccia è destinato alla Toyota Land Cruiser HDJ100 prodotta fino al 2004. Sostituisce i flessibili in gomma e restituisce un pedale corto e informativo.
Sugli HDJ100 di questa fascia di anni i flessibili originali hanno spesso una lunga carriera alle spalle. Anche senza perdite evidenti, la gomma invecchiata cede sotto pressione e il pedale diventa progressivamente più lungo: il kit in treccia riporta il circuito alla rigidità che serve a un veicolo di questa massa.
Perché cambiare i tubi freno sulla Toyota Land Cruiser HDJ100
Il Land Cruiser HDJ100 pesa molto e viene spesso caricato ancora di più, tra bagagli, allestimenti e traino. Per fermarlo l'impianto lavora ad alta pressione, e alta pressione significa massima dilatazione del tubo in gomma. Il conducente lo percepisce come un pedale che scende più del dovuto e che perde mordente dopo qualche rallentamento consecutivo, tipicamente in discesa. Con anima in PTFE e treccia inox il tubo non si espande: la corsa resta breve, la modulazione precisa e il comportamento identico dal primo all'ultimo utilizzo di una discesa lunga.
Caratteristiche del kit
- Kit da 5 tubi specifico per Toyota Land Cruiser HDJ100
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati alle estremità
- Sostituzione diretta dei flessibili originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit per Toyota Land Cruiser HDJ100 prodotta fino al 2004, in configurazione a 5 tubi. L'anno è discriminante: dal 2004 in poi lo stesso HDJ100 adotta una configurazione a 6 linee, coperta da un kit differente. A catalogo la vettura è associata alle famiglie J100 (UZJ100) 1998-2007, J120 2002-2009, J150 2009-2024 e J200 (GRJ200/URJ202) 2007-2021.
Montaggio
Il montaggio non richiede modifiche: ogni tubo prende il posto del flessibile corrispondente. Su un mezzo con molti chilometri conviene ispezionare le tubazioni rigide e le sedi dei raccordi mentre si lavora, perché ossidazione e sale possono aver compromesso i filetti. Terminato l'intervento serve uno spurgo completo dell'impianto e una prova di tenuta a pedale premuto; il lavoro è da affidare a un'officina.
Domande frequenti
Come faccio a sapere se mi serve la versione a 5 tubi?
La discriminante è l'anno: gli HDJ100 fino al 2004 usano la configurazione a 5 linee, coperta da questo kit, mentre dal 2004 in poi ne servono 6. Se hai dubbi, il modo più sicuro è contare i flessibili presenti sull'impianto della tua vettura prima di ordinare.
Si nota la differenza al pedale sull'HDJ100?
Sì. Con i tubi in treccia il pedale diventa più corto e più rigido fin dal primo centimetro di corsa, e mantiene la stessa consistenza anche dopo diverse frenate ravvicinate. Su un veicolo pesante come l'HDJ100 questo si traduce in una maggiore fiducia in discesa e nel traino.
Il kit è utilizzabile su strada?
Sì: sostituisce i flessibili originali del Land Cruiser mantenendo funzione, attacchi e percorsi, quindi rientra nel normale uso stradale. La certificazione TÜV non è inclusa nel kit ma è disponibile su richiesta se serve un documento da presentare in revisione o all'assicurazione.
Come si mantengono nel tempo?
La guaina nera protegge la treccia da sale e idrocarburi e riduce l'usura da sfregamento, quindi la manutenzione si limita a un controllo visivo periodico dei tubi e dei raccordi. L'olio freni va comunque sostituito con la periodicità consigliata, perché assorbe umidità indipendentemente dal tipo di tubazione.
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