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Set di tubi freno in treccia Goodridge per Subaru Impreza STI terza generazione, telai GH, GR e GV, anni 2007-2011. Quattro tubi che rendono la frenata prevedibile.
Con la terza generazione l’Impreza STI diventa hatchback e cresce in peso e comfort, senza perdere l’indole. Un’auto così chiede un impianto che risponda sempre allo stesso modo, e l’elemento che più spesso tradisce è proprio il flessibile in gomma, l’unico componente elastico del circuito.
Perché cambiare i tubi freno sulla Subaru Impreza STI GH / GR / GV
Quando il piede scende sul pedale, la pressione dovrebbe raggiungere le pinze senza intermediari. Il tubo in gomma, invece, si comporta come una molla nascosta: assorbe pressione, la restituisce in ritardo e con il calore accentua il fenomeno. Sulla STI GH/GR/GV, che con la sua trazione integrale permette velocità d’ingresso elevate, questo si traduce in un pedale che perde nitidezza proprio nelle situazioni più impegnative. Con anima in PTFE e treccia inox il tubo non si dilata: la risposta è diretta e il dosaggio in rilascio, fondamentale per impostare la curva, diventa molto più fine.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Subaru Impreza STI GH / GR / GV (07-11)
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
- Su richiesta sono disponibili altri colori e la certificazione TÜV
Compatibilità
Kit specifico per Subaru Impreza STI terza generazione, telai GH, GR e GV, anni 2007-2011. Non è il kit indicato per le precedenti GD/GG né per le Impreza di prima serie. Prima dell’ordine controlla sigla telaio e allestimento, perché le versioni non STI possono avere impianti differenti.
Montaggio
I quattro tubi sostituiscono direttamente i flessibili originali: stessi attacchi, stessi punti di ritegno, nessuna modifica necessaria. È importante verificare che ogni tubo lavori libero durante tutta l’escursione della sospensione, senza sfregamenti sul braccio o sul cerchio. Terminato il montaggio va eseguito lo spurgo completo del circuito. Consigliamo di far svolgere l’operazione a un’officina.
Domande frequenti
Da quante linee è composto il kit per la STI GH/GR/GV?
Il kit comprende 4 tubi e sostituisce tutti i flessibili in gomma dell’Impreza STI 2007-2011: due sull’asse anteriore e due sul posteriore. È completo così com’è. Le misure corrispondono al percorso previsto dal costruttore per i telai GH, GR e GV, quindi non è necessario adattare staffe o supporti.
Migliorano davvero la sensazione al pedale?
Sì, ed è la ragione principale per cui vengono montati. Il pedale diventa più corto e più duro, la frenata attacca prima e resta uguale a se stessa anche dopo diverse staccate consecutive. Sulla STI, dove la fiducia nel punto di frenata determina il ritmo, questa costanza è il vantaggio più apprezzato da chi la guida.
Sono omologabili per l’uso stradale?
I tubi Goodridge sono ricambi diretti dei flessibili originali e non modificano l’architettura dell’impianto della vettura. La certificazione TÜV può essere fornita su richiesta a chi deve documentare l’intervento. Il presupposto è sempre un montaggio corretto, completato da uno spurgo integrale e dalla verifica del pedale prima di rimettersi in strada.
Che manutenzione richiedono nel tempo?
Nessuna manutenzione dedicata. La guaina protettiva nera difende la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi, e l’anima in PTFE non degrada come la gomma. Su una STI usata anche in modo sportivo conviene comunque un’ispezione visiva periodica dei raccordi e la sostituzione del liquido freni a intervalli più ravvicinati del normale.