Tubi in Treccia Goodridge per Renault Megane 2 RS & DCi175 (02-05)

Tubi freno in treccia Goodridge per Renault Megane 2 RS e DCi175 degli anni 2002-2005. Kit da quattro linee dedicato alla prima fase della Megane RS di seconda generazione.

Le Megane 2 RS e DCi175 della prima fase hanno ormai vent'anni e flessibili spesso mai sostituiti. La gomma indurita si dilata sotto pressione e restituisce un pedale lungo, che toglie fiducia proprio quando si guida con decisione. Le linee in treccia inox recuperano prontezza senza alterare nulla dell'impianto.

Perché cambiare i tubi freno sulla Megane 2 RS prima serie

Su queste versioni l'impianto frenante è dimensionato per un uso vivace, ma la sua efficacia percepita dipende molto dallo stato dei tubi. Con flessibili invecchiati la corsa iniziale diventa vaga e la risposta cambia man mano che le temperature salgono, per esempio in una discesa di montagna o in una giornata di guida sportiva. Il kit in treccia elimina questa variabilità: l'attacco è immediato, il pedale rimane alto e il conducente può dosare la frenata con precisione. Su una vettura di venti anni è anche l'occasione giusta per rinnovare un componente di sicurezza che ha già dato tutto.

Caratteristiche del kit

• Set di 4 tubi realizzato per Renault Megane 2 RS & DCi175 (02-05)
• Anima in PTFE rivestita da treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati alle estremità
• Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Guaina in altri colori e certificazione TÜV fornibili su richiesta

Compatibilità

Kit riferito a Renault Megane 2 RS e Megane 2 DCi175 prodotte tra il 2002 e il 2005, cioè la prima fase della seconda generazione (Mk2). Non va confuso con il riferimento per le stesse versioni dal 2006 in poi. Prima dell'ordine controlla l'anno di produzione della tua vettura e che l'impianto frenante sia nella configurazione originale.

Montaggio

I tubi si montano al posto degli originali sugli stessi attacchi della Megane 2 RS, senza modifiche né adattatori. Dopo il montaggio serve lo spurgo completo dell'impianto e la verifica dei raccordi a impianto in pressione. Su una vettura di questa età conviene approfittare dell'intervento per controllare anche le tubazioni rigide e lo stato delle pinze.

Domande frequenti

Il kit vale per la Megane 2 RS e per la DCi175 fino al 2005?

Sì, il riferimento copre entrambe le versioni prodotte tra il 2002 e il 2005 ed è composto da 4 tubi, due per l'anteriore e due per il posteriore. Le stesse versioni prodotte dal 2006 in avanti richiedono invece il kit specifico per la fase successiva.

Si sente la differenza su una Megane RS di vent'anni?

Molto, perché il confronto è con flessibili ormai stanchi. Dopo la sostituzione la corsa a vuoto si riduce sensibilmente e il pedale torna duro e informativo. Nelle discese impegnative non si avverte più quella progressiva perdita di riferimento che costringe ad affondare sempre di più.

Posso circolare su strada con questi tubi sulla Megane 2 RS?

Sì, perché il kit è una sostituzione diretta dei flessibili originali con identici attacchi e funzione, quindi non modifica l'impianto omologato. La certificazione TÜV non è compresa nel kit standard ma è disponibile su richiesta, così come le guaine di colore diverso dal nero.

Quanto durano rispetto ai tubi che sto sostituendo?

Nettamente di più. Il tubo in gomma invecchia anche da fermo, mentre la treccia in acciaio inox protetta dalla guaina nera resiste a sale, umidità e idrocarburi. Bastano controlli visivi periodici dei raccordi, mentre il liquido freni va sostituito con la cadenza prevista, a maggior ragione su una vettura usata in modo sportivo.