Kit di tubi freno in treccia Goodridge per Peugeot 208, versione GTI compresa. Quattro tubi che rendono il pedale più corto e la frenata più facile da dosare.
La 208 ha uno sterzo diretto e una posizione di guida molto raccolta: il comando del freno deve essere altrettanto preciso. Sostituendo i flessibili in gomma con tubi in treccia inox si elimina l'elasticità del circuito e la risposta al piede diventa immediata.
Perché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 208
Il flessibile in gomma si gonfia ogni volta che il circuito va in pressione, e più il tubo è caldo più si dilata. Su una 208 usata in città il fenomeno si nota poco all'inizio, ma cresce con gli anni, mentre sulla 208 GTI, con il 1.6 turbo e un uso più deciso, diventa evidente già dopo qualche staccata: il pedale si allunga e il punto di attacco si abbassa. La treccia in acciaio inox mantiene la sezione costante e restituisce una frenata sempre uguale a se stessa.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Peugeot 208
- Anima in PTFE rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche alla vettura
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Referenza per Peugeot 208 di prima generazione (2012-2019), versione GTI inclusa. La 208 GTI 30th Anniversary, con impianto frenante maggiorato, richiede un kit dedicato: se la tua è quella serie speciale, scegli la referenza specifica per evitare incompatibilità.
Montaggio
La sostituzione è diretta: i tubi replicano le misure originali della 208 e si montano negli stessi attacchi, riutilizzando le staffe di serie. Non servono modifiche né adattatori. Dopo l'installazione l'impianto va spurgato completamente e la tenuta dei raccordi va verificata con il pedale in pressione: è un lavoro da affidare a un'officina.
Domande frequenti
Questa referenza va bene per la 208 GTI 30th Anniversary?
No: la 30th Anniversary ha un impianto frenante differente e utilizza un kit dedicato. Questa referenza copre la Peugeot 208 di prima generazione, GTI standard inclusa. Verificare la serie speciale sul libretto o dai dati di vendita evita di ordinare tubi con attacchi o lunghezze non corrette.
Quanti tubi comprende il kit per la 208?
Il set comprende 4 tubi in treccia: due sull'asse anteriore e due sul posteriore, a copertura di tutti i flessibili in gomma della vettura. Anima in PTFE, treccia in acciaio inox e raccordi pressati, con lunghezze identiche agli originali Peugeot per un montaggio senza adattamenti.
Si sente la differenza sul pedale della 208 GTI?
Sì. Il pedale diventa più duro e più corto, e la modulazione in ingresso curva è nettamente più fine. Sulla GTI il vantaggio più apprezzato è la costanza: in una strada di montagna o in un turno in pista il punto di attacco non si sposta, mentre con i tubi in gomma tende ad abbassarsi frenata dopo frenata.
Posso usarli su una 208 in garanzia o su strada?
Sono sostituzioni dirette dei flessibili originali, con gli stessi ancoraggi, e come tali si utilizzano su strada. Trattandosi comunque di un ricambio non originale, se la vettura è ancora coperta da garanzia conviene farne installare il kit da un'officina qualificata. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta da Goodridge.
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