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Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary
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Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary

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Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary

Tubi freno in treccia aeronautica Goodridge per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary, la serie speciale con impianto frenante maggiorato che chiede il massimo al comando del pedale.

Su questa 208 l'impianto di serie è già più generoso di quello della GTI standard: proprio per questo l'elasticità dei flessibili in gomma diventa il vero collo di bottiglia. Il kit da 4 tubi in treccia inox permette di sfruttare fino in fondo pinze e dischi maggiorati.

Perché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 208 GTI 30th Anniversary

La 30th Anniversary nasce per essere guidata forte: carreggiate allargate, assetto specifico, freni potenziati. Quando l'impianto lavora a temperatura elevata, un flessibile in gomma si espande e restituisce un pedale lungo proprio nel momento in cui serve la massima precisione. Con anima in PTFE e treccia in acciaio inox la dilatazione sparisce: la corsa resta corta, il punto di attacco alto e la modulazione identica dalla prima staccata all'ultima, anche in un turno in pista.

Caratteristiche del kit

  • Kit da 4 tubi specifico per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary
  • Tubo con anima in PTFE e calza esterna in acciaio inox
  • Guaina nera di protezione contro sale, ghiaia e residui oleosi
  • Raccordi pressati sul tubo
  • Montaggio al posto degli originali, senza adattatori
  • Produzione Goodridge in Francia

Compatibilità

Kit specifico per Peugeot 208 GTI 30th Anniversary, la serie speciale basata sulla 208 di prima generazione. Non è intercambiabile con il kit della 208 e della 208 GTI standard, che hanno impianto e attacchi differenti: la serie speciale va identificata con certezza prima dell'ordine.

Montaggio

I quattro tubi sostituiscono i flessibili originali della 30th Anniversary mantenendo attacchi e percorsi di serie, senza modifiche alla vettura. Concluso il montaggio è indispensabile uno spurgo accurato dell'impianto e, se usi l'auto in pista, conviene riempirlo con liquido freni ad alto punto di ebollizione. L'intervento va eseguito in officina.

Domande frequenti

In cosa differisce dal kit per la 208 GTI normale?

La 30th Anniversary monta un impianto frenante maggiorato rispetto alla GTI standard, con attacchi e percorsi propri: per questo esiste una referenza dedicata. Montare il kit della 208 GTI normale non garantirebbe lunghezze e raccordi corretti. Il kit specifico comprende 4 tubi che coprono l'intero impianto della serie speciale.

Serve davvero su un'auto con freni già maggiorati?

Proprio su un'auto così serve di più. Dischi e pinze maggiorati generano pressioni e temperature elevate, e il flessibile in gomma diventa l'anello debole: si dilata e vanifica parte del lavoro dell'impianto. Con la treccia inox tutta la pressione arriva alle pinze e la 30th Anniversary frena come è stata progettata per fare.

Sono ammessi su strada sulla 208 GTI 30th Anniversary?

Sì: sostituiscono direttamente i flessibili originali, con gli stessi attacchi e senza alterare l'impianto, quindi si usano regolarmente sulla vettura stradale. Se ti serve documentazione per l'accesso a eventi o verifiche tecniche, Goodridge fornisce su richiesta la certificazione TÜV e altre colorazioni della guaina.

Cosa abbinare se uso la 30th Anniversary in pista?

Liquido freni con alto punto di ebollizione e pastiglie adatte alle alte temperature. I tubi in treccia eliminano la dilatazione meccanica del circuito, ma il calore agisce anche sul liquido: la combinazione dei tre elementi è ciò che mantiene il pedale fermo per tutta la durata di un turno, senza allungamenti progressivi della corsa.

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