Tubi in Treccia Goodridge per Peugeot 205 GTI con ABS

Sei tubi freno in treccia Goodridge per Peugeot 205 GTI equipaggiata con ABS. Il kit completo per un'hot hatch che vive di staccate precise.

Le 205 GTI con ABS hanno un circuito più articolato rispetto alle versioni che ne sono prive, con un flessibile in più per lato. Il kit da 6 tubi copre l'intero impianto e restituisce al pedale la fermezza che i tubi in gomma, dopo trent'anni, non riescono più a garantire.

Perché cambiare i tubi freno sulla Peugeot 205 GTI con ABS

Sulla 205 GTI la frenata è parte integrante del modo in cui l'auto si guida: si stacca tardi, si rilascia progressivamente, si sfrutta il trasferimento di carico. Con flessibili in gomma stanchi tutto questo diventa impreciso, perché il punto di attacco cambia e la corsa si allunga con il calore. I tubi con anima in PTFE e treccia in acciaio inox mantengono la sezione costante sotto pressione, così il pedale resta corto e la modulazione identica dalla prima all'ultima curva.

Caratteristiche del kit

• Kit da 6 tubi specifico per Peugeot 205 GTI con ABS
• Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
• Rivestimento esterno nero a protezione della treccia da usura e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta dei flessibili di serie, nessuna modifica richiesta
• Realizzati in Francia da Goodridge

Compatibilità

Kit specifico per Peugeot 205 GTI (1984-1994) dotata di ABS. Le 205 1.6 GTI e le Rallye senza ABS utilizzano il kit da 4 tubi, mentre le 205 non sportive hanno una referenza propria: la presenza dell'ABS è il criterio decisivo nella scelta.

Montaggio

I sei tubi si installano al posto dei flessibili originali della 205 GTI, mantenendo attacchi, percorsi e staffe di serie: nessuna modifica alla vettura. Terminata l'installazione occorre spurgare l'impianto in modo accurato, tenendo conto della presenza del gruppo ABS, e verificare la tenuta di ogni raccordo. Consigliamo di far eseguire il lavoro in officina.

Domande frequenti

Perché la 205 GTI con ABS richiede 6 tubi invece di 4?

Perché lo schema idraulico con ABS prevede tratti flessibili aggiuntivi rispetto alla versione senza. Il kit da 6 tubi copre l'intero impianto della 205 GTI dotata di ABS: montare quello da 4, previsto per le versioni prive di ABS, lascerebbe scoperti dei tratti in gomma e non permetterebbe nemmeno un collegamento corretto.

Si sente la differenza in guida sulla 205 GTI?

Sì, in modo netto. La corsa a vuoto si riduce, il pedale diventa più duro e il punto di attacco è sempre lo stesso: in staccata sai esattamente quanta pressione stai dando. È uno dei pochi interventi che migliora la guida della 205 GTI senza alterarne il carattere né richiedere modifiche strutturali.

Sono ammessi su strada su una 205 GTI targata?

Sì: sostituiscono direttamente i flessibili originali, con gli stessi ancoraggi e le stesse lunghezze, e si utilizzano regolarmente sulla vettura stradale. Per eventuali verifiche tecniche o iscrizioni a registri storici, la certificazione TÜV è disponibile su richiesta presso Goodridge, insieme ad altre colorazioni della guaina.

L'ABS della 205 GTI continua a funzionare normalmente?

Sì: il kit sostituisce solo i tratti flessibili tra parte rigida e pinze, senza toccare centralina, sensori o pompa ABS. È però fondamentale spurgare l'impianto correttamente dopo il montaggio, perché con l'ABS l'aria residua nel circuito è più difficile da eliminare e comprometterebbe la sensazione al pedale.