Tubi in Treccia Goodridge per Opel Corsa B (93-00)

I tubi in treccia Goodridge per Opel Corsa B, la utilitaria prodotta dal 1993 al 2000, sostituiscono le quattro tubazioni in gomma originali. Un modo semplice per rendere la frenata piu netta su un'auto ormai datata.

Su una Corsa B i tubi di serie hanno superato i venticinque anni: la gomma si e irrigidita in superficie ma continua a espandersi quando arriva la pressione, e il pedale ne risente con una corsa piu lunga del dovuto. Sostituendoli con anima in PTFE e treccia in acciaio inox si ottiene un circuito rigido, in cui la spinta del piede si traduce subito in frenata.

Perche cambiare i tubi freno sulla Opel Corsa B

La Corsa B e un'auto leggera, molto usata come prima vettura e nelle competizioni amatoriali di basso costo, dove l'impianto frenante originale viene sfruttato al massimo. Con tubazioni cosi datate il pedale risulta morbido e poco informativo, e in discesa o dopo alcune frenate ravvicinate la corsa si allunga ulteriormente. Su una vettura leggera questo si traduce facilmente in bloccaggi involontari, perche diventa difficile dosare. I tubi in treccia Goodridge riportano precisione al comando: il punto di attacco e sempre lo stesso, la modulazione e piu semplice e la Corsa risulta piu prevedibile sia nel traffico sia in guida sportiva.

Caratteristiche del kit

• Kit da 4 tubi specifico per Opel Corsa B (93-00)
• Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
• Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
• Raccordi pressati
• Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
• Prodotti in Francia da Goodridge
• Altri colori e certificazione TÜV disponibili su richiesta

Compatibilità

Kit per Opel Corsa B prodotta dal 1993 al 2000. Non e destinato alla successiva Corsa C, che ha tubazioni e attacchi diversi: verifica la generazione della tua vettura prima di procedere con l'ordine.

Montaggio

I quattro tubi sono sostituzioni dirette e si montano nelle sedi originali della Corsa B, senza alcuna modifica. Su una vettura di questa eta e importante intervenire con attenzione sui raccordi delle tubazioni rigide, spesso corrosi. Dopo il montaggio si esegue lo spurgo completo e si verifica la tenuta di tutti i collegamenti: consigliamo di far controllare il lavoro da un'officina.

Domande frequenti

Cosa comprende il kit per la Corsa B?

Comprende 4 tubi, uno per ruota, con lunghezze e raccordi corrispondenti agli originali della Corsa B. Sostituisce l'intera dotazione in gomma della vettura mantenendo il percorso di serie, quindi non servono staffe aggiuntive ne modifiche all'impianto.

Vale la pena su un'utilitaria come la Corsa B?

Si, per due motivi. Il primo e prestazionale: il pedale diventa piu corto e la frenata piu leggibile, cosa che su un'auto leggera aiuta a evitare bloccaggi. Il secondo e di manutenzione, perche si sostituiscono tubazioni che dopo venticinque anni sono comunque a fine vita.

Sono ammessi su strada sulla Corsa B?

Si, perche si tratta di ricambi che sostituiscono le linee originali rispettandone attacchi, lunghezze e percorso. Il kit non e fornito gia certificato TÜV; la certificazione e disponibile su richiesta, opzione da valutare se ti serve documentazione da mostrare in fase di revisione.

Quanto durano rispetto ai tubi in gomma?

Molto di piu: l'anima in PTFE non subisce l'invecchiamento tipico della gomma ed e protetta da treccia inox e guaina nera contro sale e idrocarburi. Sulla Corsa B non serve manutenzione dedicata, basta un controllo visivo quando si cambia il liquido freni.