Tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes SLK 200 con telaio R171 e per la SLK 55 AMG, dal 2004 in poi. Un kit da quattro linee che rende la frenata del roadster più diretta.
I flessibili originali della R171 sono in gomma e sotto pressione si dilatano: parte della corsa del pedale non arriva alle pastiglie. Con il PTFE contenuto dalla treccia in acciaio inox la linea resta rigida, e la SLK risponde con la stessa prontezza sia nella versione 200 sia nella 55 AMG.
Perché cambiare i tubi freno sulla Mercedes SLK R171
La SLK R171 è una spider che invita a un uso allegro su percorsi misti, e la SLK 55 AMG aggiunge prestazioni che sollecitano ancora di più l'impianto. In entrambi i casi il tubo in gomma, con il calore e gli anni, cede leggermente e il pedale diventa più lungo: si perde la finezza necessaria per dosare la frenata in ingresso curva. Con i tubi in treccia la R171 mantiene un pedale corto e stabile, che consente di frenare tardi e rilasciare con precisione.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Mercedes SLK 200 R171 e SLK 55 AMG (dal 2004)
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Mercedes SLK 200 telaio R171 e per la SLK 55 AMG dello stesso telaio, prodotte dal 2004 (a catalogo la SLK R171 è indicata come 2004-2011). Non è previsto per la precedente SLK R170, che ha un kit dedicato.
Montaggio
Le quattro linee sostituiscono i flessibili originali della SLK R171 nelle stesse sedi, senza modifiche alla vettura. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato completamente e il liquido freni sostituito. Consigliamo di far eseguire il lavoro a un'officina, che controllerà anche il libero passaggio delle linee con sterzo e sospensioni in tutte le posizioni.
Domande frequenti
Il kit è adatto anche alla SLK 55 AMG R171?
Sì: il prodotto è riferito alla SLK 200 telaio R171 e comprende tra le applicazioni anche la SLK 55 AMG dello stesso telaio, prodotta dal 2004 al 2011. Come sempre è consigliabile confrontare gli attacchi dei flessibili montati sulla vettura prima di completare l'ordine.
Quante linee ci sono nel kit per la SLK R171?
Il kit comprende 4 tubi in treccia che sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori della SLK. Ogni tubo ha lunghezza corrispondente all'originale e raccordi pressati, quindi la sostituzione è diretta e non richiede staffe, adattatori o modifiche all'impianto.
Cambia la sensazione al pedale sulla SLK R171?
Sì. La corsa si accorcia e il punto in cui le pastiglie iniziano a mordere diventa più chiaro, quindi la frenata è più facile da dosare in ingresso curva. Sulla SLK 55 AMG il vantaggio si nota anche nelle frenate ripetute, dove il pedale mantiene la stessa consistenza.
I tubi in treccia sono ammessi su strada sulla SLK?
Sì, perché si tratta di una sostituzione diretta dei flessibili di serie, con attacchi e funzione identici: la SLK resta utilizzabile normalmente su strada. Su richiesta è possibile ottenere la certificazione TÜV, che non è compresa nella dotazione standard del kit.
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
