Kit di tubi freno in treccia Goodridge per Mercedes Classe A A45 AMG con telaio W176. Pensato per chi usa la A45 anche in modo sportivo e vuole un pedale sempre uguale.
L'impianto frenante della A45 AMG lavora con temperature alte e pressioni importanti, e proprio in quelle condizioni il flessibile in gomma dà il peggio: si dilata e allunga la corsa del pedale. L'anima in PTFE con treccia in acciaio inox mantiene invece il volume costante, quindi la pressione va tutta alle pinze.
Perché cambiare i tubi freno sulla Mercedes Classe A A45 AMG W176
Una A45 AMG W176 arriva forte in staccata e chiede all'impianto frenate ravvicinate, sia in pista sia su strade di montagna. Quando la temperatura sale, i tubi in gomma diventano più cedevoli e la corsa del pedale cresce giro dopo giro: la sensazione tipica è di dover premere sempre più a fondo per ottenere la stessa decelerazione. Con i tubi in treccia questa deriva non c'è, e sulla Classe A A45 AMG il punto di attacco resta dove il pilota lo ha trovato al primo giro.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe A A45 AMG (W176)
- Anima in PTFE (teflon) con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi specifico per Mercedes Classe A A45 AMG telaio W176, versione 2013-2015 e restyling 2015-2018. Non è destinato alle altre motorizzazioni della gamma W176, che hanno riferimenti di catalogo propri, né alle generazioni successive della Classe A.
Montaggio
Le quattro linee prendono il posto dei flessibili originali della A45 AMG con gli stessi attacchi, senza modifiche. Dopo il montaggio è indispensabile lo spurgo completo dell'impianto, meglio se con liquido freni ad alto punto di ebollizione se la vettura viene usata in pista. L'intervento va eseguito in officina, che verificherà anche la distanza delle linee dai bracci sospensione a fondo corsa.
Domande frequenti
Quante linee comprende il kit per la Mercedes A45 AMG W176?
Il kit comprende 4 tubi in treccia, uno per ciascuna ruota, che sostituiscono i flessibili freno anteriori e posteriori della A45 AMG. Le lunghezze e i raccordi pressati riprendono quelli originali del W176, quindi non servono adattatori né modifiche ai punti di ancoraggio.
Sono utili se uso la A45 AMG anche in pista?
Sì, è proprio l'uso in cui la differenza si sente di più. Con l'impianto caldo e frenate ripetute il pedale della A45 tende ad allungarsi se i flessibili sono in gomma; con la treccia inox la corsa resta costante e il punto di attacco non si sposta, il che rende più semplice ripetere le stesse staccate giro dopo giro.
Posso montarli anche su una Classe A W176 non AMG?
Questo kit è studiato sulle misure della A45 AMG. Per le altre versioni della Classe A W176 il catalogo Goodridge prevede un riferimento differente, perché attacchi e lunghezze possono variare. Conviene quindi scegliere il kit corrispondente alla versione esatta della vettura.
La certificazione TÜV è inclusa con il kit per la A45 AMG?
Il kit va inteso come sostituzione diretta dei flessibili originali, ammessa per l'uso stradale in quanto ricambio equivalente. La certificazione TÜV non è di serie sulla scheda ma è disponibile su richiesta, insieme ad altre colorazioni della guaina, per chi vuole documentare l'intervento sulla propria A45 AMG.
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