Il kit di tubi freno in treccia Goodridge è disegnato sulle misure del Land Rover Freelander 2 (L359). Quattro linee in acciaio inox al posto della gomma, per una frenata più costante e un pedale meno molle.
Il Freelander 2 è un SUV compatto che passa dal traffico all'asfalto veloce, con un peso importante da fermare. I flessibili originali fanno il loro lavoro, ma essendo in gomma si dilatano sotto pressione e, dopo qualche anno di sale e detriti, perdono progressivamente rigidità. Sostituirli con i Goodridge riporta il pedale alla consistenza di quando l'auto era nuova e la mantiene nel tempo.
Perché cambiare i tubi freno sulla Land Rover Freelander 2
Ogni volta che si preme il pedale, il flessibile in gomma del Freelander 2 si espande di una quantità minima: quel volume in più è corsa persa che non si trasforma in pressione sulle pinze. Con il calore, dopo una discesa o una serie di rallentamenti, la dilatazione aumenta e la frenata diventa meno leggibile. Il tubo in PTFE con treccia inox non ha questa elasticità: la forza applicata al pedale arriva ai freni quasi per intero, con una modulazione più fine e ripetibile anche a impianto caldo.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Land Rover Freelander 2
- Treccia in acciaio inox su anima interna in PTFE (teflon)
- Rivestimento protettivo nero che ripara la treccia da sale, ghiaia e idrocarburi
- Raccordi pressati sulle estremità
- Montaggio in sostituzione diretta dei flessibili di serie, senza adattamenti
- Realizzati in Francia da Goodridge
Compatibilità
Riferimento dedicato al Land Rover Freelander 2, seconda generazione siglata L359 e prodotta dal 2006 al 2014. Non è destinato al Freelander 1: le due generazioni hanno impianti e lunghezze diverse. Il kit comprende le quattro linee freno del veicolo, anteriori e posteriori.
Montaggio
Il montaggio sul Freelander 2 avviene in sostituzione diretta: si smonta un flessibile alla volta e si installa il tubo Goodridge corrispondente, senza forare, tagliare o adattare nulla. Al termine è obbligatorio lo spurgo completo del circuito, con verifica del percorso dei tubi a sterzo tutto a destra e tutto a sinistra. Trattandosi dell'impianto frenante, il lavoro va fatto eseguire da personale qualificato.
Domande frequenti
Cosa include il kit Goodridge per il Land Rover Freelander 2?
Include 4 tubi in treccia già tagliati e raccordati per il Freelander 2 L359, sufficienti a sostituire tutti i flessibili freno del veicolo. I raccordi sono pressati sulle estremità e riprendono gli attacchi originali, quindi non servono pezzi aggiuntivi per completare l'installazione.
Vale la pena montarli su un Freelander 2 usato solo su strada?
Sì, perché il vantaggio non riguarda solo l'uso sportivo. Su un Freelander 2 con qualche anno alle spalle i flessibili in gomma sono già invecchiati e il pedale risulta lungo: i Goodridge restituiscono una risposta immediata nel traffico, in coda e nelle frenate impegnative con l'auto carica, dove la modulazione fa la differenza.
Sono utilizzabili su strada al posto dei flessibili originali?
Sì: sostituiscono i flessibili di serie del Freelander 2 mantenendo funzione, attacchi e percorso, quindi rientrano nella normale manutenzione dell'impianto frenante. La certificazione TÜV è disponibile su richiesta e non è compresa d'ufficio in questa scheda: se vi serve, va richiesta prima di procedere con l'ordine.
Ogni quanto vanno controllati sul Freelander 2?
Conviene controllarli a ogni tagliando, come si fa con i flessibili originali. La treccia inox e la guaina nera proteggono il tubo dall'abrasione e dal sale invernale, ma vanno comunque verificati il serraggio dei raccordi, l'assenza di trafilamenti e che nessun tubo sfreghi contro sospensione o passaruota.
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