Con i tubi in treccia Goodridge per Honda Prelude 5G BB6, BB8 e BB9 (1997+) la quinta serie della coupé Honda recupera un pedale netto. Quattro linee ad anima in PTFE che sostituiscono i flessibili originali senza modifiche.
L'ultima Prelude, con il suo H22 e un avantreno molto comunicativo, merita un impianto frenante che risponda in modo lineare. La cedevolezza dei flessibili invecchiati toglie proprio quella linearità: con le linee in treccia la pressione arriva alle pinze senza dispersioni.
Perché cambiare i tubi freno sulla Honda Prelude 5G BB6, BB8 e BB9
Nella Prelude di quinta generazione i flessibili originali lavorano da oltre vent'anni e la gomma, indipendentemente dai chilometri, invecchia. Il sintomo classico è un pedale che scende più del previsto quando l'impianto è caldo, con un punto di attacco che si sposta tra una frenata e l'altra e rende difficile calibrare la staccata. I quattro tubi in treccia mantengono costante il volume del circuito: la corsa si accorcia, la risposta diventa immediata e la Prelude torna a frenare in modo ripetibile, sia nella guida di tutti i giorni sia sul misto veloce.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Honda Prelude 5G BB6, BB8, BB9 (1997+)
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Honda Prelude di quinta generazione, sigle BB6, BB8 e BB9, dal 1997 in avanti. Le compatibilità della scheda indicano la Prelude Mk4/Mk5 (BB) del 1992-2001. Se la tua vettura è una Prelude 4G BB1, BB2 o BB3 del periodo 1992-1996 serve invece il kit specifico per quella serie, che ha un codice differente.
Montaggio
I tubi si montano nelle sedi originali della Prelude, riprendendo lunghezza e raccordi dei flessibili di serie: non servono modifiche né staffe aggiuntive. Al termine dell'installazione è necessario uno spurgo accurato dell'impianto e un controllo di eventuali trafilamenti a pedale premuto. Consigliamo di far eseguire il lavoro in un'officina attrezzata.
Domande frequenti
Questo kit va bene per la mia Prelude del 1996?
No, in quel caso serve il kit per la Prelude 4G BB1, BB2 e BB3. Questo codice è dedicato alle Prelude di quinta generazione BB6, BB8 e BB9 dal 1997 in poi: la sigla del telaio riportata sul libretto è il riferimento più sicuro per la scelta.
Come cambia la sensazione al pedale sulla Prelude 5G?
Il pedale diventa più corto e più consistente, con un attacco che si trova sempre nello stesso punto. Sulla Prelude BB6, BB8 e BB9 è particolarmente utile nella guida sportiva, dove la possibilità di dosare finemente la frenata in ingresso curva vale più della potenza frenante assoluta.
Sono conformi all'uso stradale?
Sì, sono concepiti come sostituzione diretta dei flessibili in gomma originali, dei quali mantengono attacchi e funzione. Goodridge fornisce su richiesta la certificazione TUV: se ti serve per la Prelude, chiedila prima dell'ordine così ne verifichiamo la disponibilità.
Quanto durano i tubi in treccia sulla Prelude?
Molto più della gomma: l'anima in PTFE non si degrada e la treccia in acciaio inox è protetta dalla guaina nera contro sale e detriti. Basta un controllo visivo periodico dei raccordi pressati e la normale sostituzione del liquido freni per mantenerli efficienti negli anni.
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