I tubi in treccia Goodridge per Honda Integra (93-01), escluse le versioni DC2, sostituiscono i flessibili in gomma con linee ad anima in PTFE. Frenata più immediata e costante, senza modifiche all'impianto.
L'Integra di questa generazione è leggera e reattiva, e chi la guida usa i freni con decisione. Con flessibili ormai vecchi parte della pressione si perde nella dilatazione del tubo: le linee in treccia recuperano quella perdita e restituiscono un pedale che risponde subito.
Perché cambiare i tubi freno sulla Honda Integra (93-01)
Su un'Integra prodotta tra il 1993 e il 2001 i flessibili originali sono componenti che hanno superato ampiamente la vita utile prevista. La gomma si dilata sotto pressione e, quando i freni scaldano durante una guida sostenuta, il pedale diventa lungo e la frenata poco leggibile. Montando i quattro tubi in treccia il circuito smette di espandersi: si accorcia la corsa, si stabilizza il punto di attacco e la decelerazione diventa proporzionale allo sforzo del piede, cosa che su una coupé così sensibile ai trasferimenti di carico rende molto più facile impostare le curve.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Honda Integra, escl. DC2 (93-01)
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 4 tubi per Honda Integra del periodo 1993-2001, con esplicita esclusione delle versioni DC2. Le compatibilità della scheda riportano l'Integra Mk3 (DC2) 1995-2001, ma questo codice non è destinato alle DC2 Type R: l'esclusione indicata nel titolo è vincolante. Se la tua vettura è una DC2, cerca il kit specifico per quella versione.
Montaggio
Le quattro linee si installano nelle sedi dei flessibili originali dell'Integra, senza modifiche né adattamenti. Su un'auto di questa età è prudente ispezionare i tubi rigidi e le sedi filettate prima di iniziare, e liberare i raccordi con prodotti sbloccanti. Dopo l'installazione l'impianto va spurgato completamente e provato: intervento consigliato in officina.
Domande frequenti
Perché il kit esclude le Integra DC2?
Perché le DC2 hanno un impianto con configurazione diversa e richiedono linee dedicate. Questo kit da 4 tubi copre le altre Integra del periodo 1993-2001: se il libretto della tua vettura riporta la sigla DC2, va scelto un codice differente per avere le misure corrette.
Si percepisce il cambiamento anche nell'uso stradale?
Sì, sull'Integra il pedale risulta più corto già nei primi millimetri di corsa e la frenata più decisa a parità di pressione. Il vantaggio si amplifica quando l'impianto è caldo, situazione in cui i flessibili originali invecchiati fanno sentire il pedale morbido e poco preciso.
Sono ammessi come ricambio per la circolazione?
Il kit sostituisce i flessibili di serie mantenendone attacchi e funzione, quindi si tratta di manutenzione dell'impianto e non di una sua modifica. La certificazione TUV è disponibile su richiesta presso Goodridge se ti occorre documentazione per la tua Integra.
Che vantaggio dà la guaina nera esterna?
Protegge la treccia in acciaio inox dall'abrasione e dagli agenti aggressivi come sale, ghiaia e idrocarburi, che su un'Integra usata tutto l'anno sono la causa principale del deterioramento. Aiuta inoltre a evitare che la treccia sfreghi contro altri componenti in movimento.
Mostra di più
Mostra di meno
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
