La Ford Focus Mk3 ST250 monta di serie flessibili in gomma che con l'uso sportivo diventano il punto debole del circuito: questo kit Goodridge da quattro tubi li sostituisce tutti.
Il funzionamento è semplice: la treccia in acciaio inox impedisce all'anima in PTFE di espandersi, quindi il volume interno del tubo non cambia con la pressione. Sulla ST250 questo significa un pedale che rimane duro anche quando l'impianto ha lavorato a lungo, con una risposta proporzionale allo sforzo del piede.
Perché cambiare i tubi freno sulla Ford Focus Mk3 ST250
La ST250 è una berlina compatta con quasi 250 cavalli, usata spesso in modo brillante su strade di valico e in qualche uscita in pista. In queste condizioni la frenata si ripete a distanza ravvicinata e il calore accumulato rende la gomma dei flessibili ancora più cedevole: il risultato è una corsa del pedale che cresce progressivamente. Passando ai tubi in treccia la corsa resta compatta, il punto di attacco è sempre lo stesso e la dosatura in ingresso curva diventa molto più precisa.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Ford Focus Mk3 ST250 (2011+)
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Ford Focus Mk3 ST250 dal 2011 in poi; a catalogo la scheda è associata alle generazioni Focus Mk3 (2011-2015) e Focus Mk3 Facelift (2015-2018). Non è il riferimento delle Focus Mk3 di serie né della Focus RS Mk3, che hanno impianti frenanti e kit differenti.
Montaggio
L'intervento consiste nel sostituire i flessibili originali della ST250 uno a uno con i tubi Goodridge, senza modifiche né staffe aggiuntive. Va poi spurgato tutto l'impianto con liquido nuovo, procedendo ruota per ruota, e verificata la tenuta dei raccordi a impianto in pressione. Data la vocazione sportiva della vettura, conviene farlo eseguire da un'officina che possa anche controllare pastiglie e dischi.
Domande frequenti
Da quante linee è composto il kit per la Focus ST250?
Da quattro, una per ruota, con lunghezze e raccordi corrispondenti a quelli originali della Focus Mk3 ST250. Il kit copre entrambi gli assi e non lascia in vettura alcun tratto in gomma, condizione necessaria perché il pedale guadagni davvero in consistenza.
Che differenza si sente sulla ST250 su strade di montagna?
In discesa e nei tratti guidati, dove le frenate si susseguono, la corsa del pedale non si allunga come accade con i flessibili originali. Si trova sempre lo stesso punto di attacco, la dosatura resta fine anche a impianto caldo e la vettura risulta più facile da portare al limite senza sorprese.
Sono utilizzabili in strada sulla Focus Mk3 ST250?
Sì: il kit è una sostituzione diretta dei flessibili di serie, con attacchi e percorso identici all'originale, quindi non altera l'impianto frenante progettato da Ford. Quando serve un documento a supporto di una verifica tecnica, la certificazione TUV è disponibile su richiesta presso Goodridge.
Cosa controllare dopo il montaggio sulla ST250?
Prima di tutto la solidità del pedale a motore acceso, che non deve scendere mantenendo la pressione, poi la tenuta di tutti i raccordi. Vale la pena anche far girare lo sterzo da un estremo all'altro per accertarsi che i tubi anteriori restino liberi da cerchio, pinza e componenti della sospensione.
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