Le Ford Focus Mk2 nelle versioni ST170, ST225 e TDCi condividono lo stesso riferimento di tubi in treccia Goodridge: un kit da quattro linee che sostituisce i flessibili in gomma originali.
Su queste versioni la vettura è più veloce o più pesante della Focus di base, e l'impianto frenante deve lavorare con margini ridotti. Con anima in PTFE e treccia in acciaio inox il tubo non si gonfia sotto pressione: la corsa del pedale rimane breve e la forza esercitata dal piede si traduce interamente in azione sulle pinze.
Perché cambiare i tubi freno sulla Ford Focus Mk2 ST
Sulla ST225, in particolare, la velocità sui trasferimenti mette alla prova la costanza dei freni più della loro potenza di picco: dopo alcune frenate da alta velocità il pedale scende e la modulazione diventa incerta. Sulle TDCi il tema è simile ma legato al peso e ai lunghi viaggi in autostrada. In entrambi i casi la causa è la stessa, l'elasticità dei flessibili in gomma, e i tubi in treccia la eliminano restituendo un pedale sempre allo stesso posto.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Ford Focus Mk2 ST170, ST225 e TDCi (09-15)
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit indicato per Ford Focus Mk2 nelle versioni ST170, ST225 e TDCi, riferimento 2009-2015 secondo il codice Goodridge; a catalogo la scheda è associata alla generazione Focus Mk2 Facelift (2008-2011). Le Focus Mk2 di serie e la Focus RS hanno riferimenti distinti: controlla l'allestimento della tua vettura prima di ordinare.
Montaggio
Il montaggio non richiede modifiche: ogni tubo prende il posto del corrispondente flessibile originale, sfruttando le sedi previste da Ford. Dopo il serraggio dei raccordi va eseguito uno spurgo completo dell'impianto e sostituito il liquido freni, verificando poi che il pedale resti solido mantenendo la pressione. È un'operazione da effettuare con la vettura in sicurezza e, se serve, in officina.
Domande frequenti
Lo stesso kit vale per ST170, ST225 e TDCi della Focus Mk2?
Sì: queste tre versioni condividono lo stesso riferimento Goodridge, perché lunghezze e attacchi dei flessibili coincidono. Il kit comprende quattro tubi, due anteriori e due posteriori, che sostituiscono l'intera dotazione in gomma della vettura senza necessità di adattamenti.
Quanto migliora la frenata della Focus ST225 dopo il cambio?
Il pedale diventa più corto e più informativo, e soprattutto mantiene lo stesso punto di attacco anche dopo frenate ripetute da alta velocità. Su una ST225 usata con ritmo è proprio la costanza a fare la differenza, perché permette di frenare tardi con la certezza di trovare sempre la stessa risposta.
I tubi in treccia sono ammessi su strada su una Focus Mk2 ST o TDCi?
Sono ricambi diretti dei flessibili originali, con gli stessi attacchi e lo stesso percorso: non modificano il progetto dell'impianto frenante della vettura e sono impiegati normalmente in uso stradale. Se occorre una documentazione formale, la certificazione TUV è ottenibile da Goodridge su richiesta.
Che manutenzione richiedono sulla Focus Mk2 che fa molti chilometri?
Molto poca: la guaina nera protegge la treccia dall'aggressione di sale, ghiaia e idrocarburi, situazioni frequenti su una vettura che viaggia molto. Basta un controllo visivo dei raccordi durante i tagliandi e la verifica che i tubi non sfreghino contro le sospensioni con la ruota in escursione.
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