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Tubi in treccia Goodridge per Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco, dal 2017 al 2024. Kit da quattro tubi, specifico per questa configurazione di impianto.
L'ottava generazione della Fiesta adotta i freni posteriori a disco sulle versioni più performanti e su diversi allestimenti recenti. È la configurazione che coinvolge maggiormente l'asse posteriore in frenata, e proprio per questo la rigidità delle linee flessibili incide più che su una vettura con tamburi.
Perché cambiare i tubi freno sulla Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco
Con quattro dischi la ripartizione della frenata è più equilibrata, ma dipende dalla velocità con cui la pressione raggiunge ogni pinza. Un flessibile in gomma che si dilata introduce un ritardo diverso tra anteriore e posteriore, e sulla Fiesta Mk8 questo si traduce in un pedale lungo e in una decelerazione meno coerente quando si frena con decisione. I tubi in treccia inox mantengono costante il volume interno del circuito: la corsa si accorcia, l'attacco diventa immediato e la risposta resta la stessa anche con l'impianto in temperatura.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Ford Fiesta Freni Posteriori a Disco (Mk8, 2017-2024)
- Anima in PTFE con treccia esterna in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Ford Fiesta Mk8 nelle versioni con freni posteriori a disco, prodotte dal 2017 al 2024, incluse le vetture della serie Mk8 (2017-2021) e Mk8 Facelift (2021-2024). Non è previsto per le Fiesta Mk8 con freni posteriori a tamburo: la verifica va fatta guardando l'impianto della vettura.
Montaggio
I tubi si installano sulla Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco al posto di quelli in gomma senza interventi sulla vettura, sfruttando i punti di ancoraggio previsti di serie. Concluso il lavoro serve uno spurgo accurato dell'impianto, seguito dal riempimento con liquido freni nuovo e da una prova di tenuta con il pedale premuto a fondo. Verifica poi che nessun tubo tocchi parti mobili in nessuna condizione di marcia. Essendo un componente di sicurezza, l'installazione va affidata a un'officina.
Domande frequenti
Da quanti tubi è composto il kit per la Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco?
Il kit comprende quattro tubi in treccia dedicati alla Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco, ciascuno con raccordi pressati e lunghezza corretta per la propria posizione. Sostituisce l'intero set di flessibili in gomma originali, anteriori e posteriori, senza adattatori.
Si sente la differenza al pedale sulla Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco?
Sì. Sulla Fiesta Mk8 il pedale diventa più corto e l'attacco più netto, con una decelerazione che arriva in modo più coerente sui due assi. Nell'uso sportivo il vantaggio principale è che la corsa non si allunga quando l'impianto va in temperatura dopo frenate ripetute.
I tubi in treccia sono ammessi su strada sulla Ford Fiesta Mk8 con freni posteriori a disco?
Sì, sono utilizzabili su strada in quanto sostituzione diretta dei flessibili originali della Fiesta Mk8, di cui mantengono attacchi e percorso. La certificazione TUV non è compresa nel kit ma è disponibile su richiesta, se ti serve per una pratica documentale.
Come verifico se la mia Fiesta Mk8 ha i dischi al posteriore?
Guardando dietro la ruota posteriore: se si vedono un disco e una pinza, la vettura rientra in questa applicazione. Se invece la superficie è chiusa e liscia, si tratta di freni a tamburo e serve un articolo diverso. La verifica è importante perché i due impianti hanno tratte flessibili con lunghezze e attacchi differenti.
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