Kit da 6 tubi in treccia Goodridge per Fiat Punto Evo e Punto Evo Abarth (09-12), in sostituzione dei flessibili originali in gomma. Serve a ottenere un pedale più pronto e una frenata che non cambia quando l’impianto va in temperatura.
Il flessibile in gomma della Punto Evo si comporta come una molla: sotto pressione si dilata leggermente e restituisce quella sensazione di pedale morbido che si accentua con il calore. Il tubo Goodridge, con anima in PTFE e treccia in acciaio inox, non si espande: la pressione della pompa passa direttamente alle pinze e la corsa del pedale si accorcia.
Perché cambiare i tubi freno sulla Punto Evo Abarth
Sulla Punto Evo Abarth il 1.4 T-Jet spinge una vettura compatta che viene usata in modo allegro, spesso su strade di curve dove le frenate si ripetono a distanza di pochi secondi. In quelle condizioni la temperatura dell’impianto sale in fretta e i flessibili originali cominciano a lavorare male: il pedale si allunga, la risposta diventa meno immediata e la frenata perde precisione proprio nella parte finale, dove serve dosare. Anche sulle Punto Evo non Abarth il ragionamento vale, con il vantaggio ulteriore di rimettere a nuovo un componente che dopo dieci anni e più ha fatto il suo tempo. Il kit in treccia dà una risposta costante e prevedibile in ogni condizione.
Caratteristiche del kit
- Kit da 6 tubi specifico per Fiat Punto Evo e Punto Evo Abarth (09-12)
- Anima in PTFE con treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit da 6 tubi per Fiat Punto Evo e Punto Evo Abarth prodotte dal 2009 al 2012. Le sei linee sostituiscono i flessibili anteriori e posteriori mantenendo lunghezze e attacchi originali. Per la Grande Punto Abarth precedente esiste un codice dedicato: verifica bene la generazione della tua vettura prima di ordinare.
Montaggio
Si tratta di una sostituzione diretta, tubo per tubo, sugli attacchi di serie della Punto Evo: nessun adattatore e nessuna modifica. Come sempre quando si apre il circuito frenante, a fine lavoro va fatto lo spurgo completo con liquido nuovo, e conviene approfittarne per controllare pastiglie e stato dei tubi rigidi. Se non hai l’attrezzatura per lo spurgo, meglio rivolgersi a un’officina.
Domande frequenti
Quante linee comprende il kit per la Punto Evo Abarth?
Sono 6 tubi in treccia, cioè tutti i flessibili previsti dall’impianto della Punto Evo e della Punto Evo Abarth. Sostituendoli tutti insieme elimini completamente la gomma dal circuito: se ne lasciassi qualcuno in sede, quello continuerebbe a dilatarsi riducendo il beneficio complessivo del kit.
Il pedale della Punto Evo cambia davvero?
Sì. La corsa a vuoto iniziale si riduce e il pedale diventa più sostenuto, quindi la frenata si dosa meglio. Il cambiamento più utile è nella ripetibilità: guidando in modo sportivo, con frenate ravvicinate, sulla Punto Evo Abarth il pedale resta sempre allo stesso punto invece di allungarsi progressivamente man mano che l’impianto si scalda.
Sono utilizzabili su strada?
Sì, sostituiscono i flessibili originali della Punto Evo mantenendo attacchi e percorsi di serie: l’impianto continua a funzionare come progettato. Su richiesta è disponibile la certificazione TÜV, se hai bisogno di un documento formale relativo al ricambio; chiedicela prima dell’ordine e verifichiamo la disponibilità per questo codice.
Il montaggio richiede interventi sulla vettura?
No. I tubi riprendono i percorsi originali e si fissano sulle staffe già presenti sulla Punto Evo, quindi non si fora e non si adatta nulla. L’unico passaggio che richiede attenzione è lo spurgo dell’impianto a fine montaggio, indispensabile per eliminare l’aria: senza uno spurgo fatto bene il pedale non risulterà pieno come dovrebbe.
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