Tubi in treccia Goodridge per Fiat Punto serie 188 con freni posteriori a disco, anni 1999-2004. Kit da sei tubi, specifico per questa configurazione di impianto.
Le versioni più performanti della Punto 188 adottano dischi anche al posteriore e un impianto idraulico più articolato. È la configurazione tipica delle motorizzazioni sportive della gamma, quelle che vengono usate con più decisione e che mettono maggiormente alla prova le linee flessibili.
Perché cambiare i tubi freno sulla Fiat Punto con dischi posteriori (99-04)
Un impianto a quattro dischi lavora a pressioni più elevate e coinvolge anche il posteriore nella decelerazione: la rigidità del circuito diventa quindi determinante per la ripartizione della frenata. Sulla Punto con dischi dietro, flessibili in gomma dilatati producono un pedale lungo e una risposta ritardata sull'asse posteriore, con una sensazione complessiva di imprecisione. Sostituendo tutte le tratte con tubi in treccia inox si ottiene un comando più corto e coerente sui due assi, con l'attacco che resta nello stesso punto anche quando l'impianto è caldo.
Caratteristiche del kit
- Kit da 6 tubi specifico per Fiat Punto, Dischi Posteriori (99-04)
- Anima in PTFE con treccia esterna in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Fiat Punto serie 188 (1999-2010) con freni posteriori a disco, negli anni 1999-2004. Comprende sei tubi, come previsto da questa configurazione. Per le Punto con tamburi al posteriore esiste un articolo separato da quattro tubi: controlla l'impianto della tua vettura prima di ordinare.
Montaggio
Sulla Fiat Punto con dischi posteriori (99-04) la sostituzione avviene uno a uno rispetto ai flessibili originali: stessi attacchi, stesso tracciato, nessun adattatore necessario. Una volta collegati i tubi, l'impianto va spurgato nell'ordine corretto per non lasciare aria residua, poi si verifica la tenuta di tutti i raccordi con il pedale in pressione. Serve infine una verifica del passaggio dei tubi in ogni condizione di sterzo e di sospensione. L'operazione riguarda un sistema di sicurezza: meglio affidarla a un'officina.
Domande frequenti
Da quanti tubi è composto il kit per la Fiat Punto con dischi posteriori (99-04)?
Il kit comprende sei tubi in treccia, il numero di tratte flessibili previste sulla Punto 188 con freni posteriori a disco. Ogni tubo arriva con raccordi già pressati e lunghezza dedicata, in modo da sostituire l'intero set in gomma originale della vettura.
Si sente la differenza al pedale sulla Fiat Punto con dischi posteriori (99-04)?
Sì. Con quattro dischi la differenza si percepisce anche nel comportamento del posteriore in frenata: il pedale è più corto e la decelerazione arriva in modo più omogeneo sui due assi. Nell'uso sportivo la corsa resta costante anche dopo diverse frenate consecutive.
I tubi in treccia sono ammessi su strada sulla Fiat Punto con dischi posteriori (99-04)?
Sì: il kit sostituisce i flessibili originali della Punto mantenendone attacchi e percorso, quindi è utilizzabile su strada. Su richiesta è disponibile la certificazione TUV, se ti occorre una documentazione formale sull'intervento eseguito.
Posso montare il kit da sei tubi su una Punto con tamburi?
No, le due configurazioni hanno schemi idraulici e lunghezze differenti. Il kit da sei tubi è previsto per le versioni con dischi al posteriore, mentre per quelle con tamburi esiste un articolo dedicato da quattro tubi. Prima di ordinare guarda dietro la ruota posteriore per capire quale impianto monta la tua vettura.
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