Kit di tubi freno in treccia Goodridge per Audi S4 B9 V6 354 hp dal 2019, la versione aggiornata della S4 di generazione B9. Sostituisce i flessibili in gomma di serie e accorcia la corsa del pedale.
Sui flessibili originali della S4 B9 la gomma lavora bene, ma resta un materiale elastico: quando la pressione sale, il tubo si dilata e una parte della corsa si perde. Con il PTFE contenuto dalla treccia in acciaio inox il volume del circuito rimane costante e la risposta al piede diventa immediata fin dai primi millimetri.
Perché cambiare i tubi freno sulla Audi S4 B9 V6 354 hp
La S4 B9 da 354 hp è una berlina rapida usata quotidianamente, spesso in autostrada e su strade extraurbane veloci. Le frenate da velocità sostenuta scaldano l'impianto e, con i flessibili in gomma, il pedale diventa progressivamente più lungo: si affonda di più per lo stesso rallentamento e la modulazione peggiora. Sostituendoli con i tubi in treccia la corsa resta corta e costante, e la S4 B9 guadagna proprio nella prontezza che ci si aspetta da una vettura di questo carattere.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Audi S4 B9 V6 354 hp (2019+)
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Quattro tubi dimensionati sull'impianto della S4 B9 dal 2019
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Audi S4 B9 V6 354 hp dal 2019, telaio B9, nella configurazione a 4 tubi. Riguarda questa versione della S4 B9: le annate precedenti possono avere raccordi differenti. Se la vettura ha ricevuto interventi sull'impianto frenante, confronta i flessibili montati prima di ordinare.
Montaggio
Sulla S4 B9 l'installazione avviene sugli attacchi originali, riutilizzando le staffe di serie e senza modifiche. Una volta collegati i quattro tubi si esegue lo spurgo dell'impianto e si controllano i raccordi a impianto in pressione. Consigliamo di far eseguire il montaggio in officina.
Domande frequenti
Cosa comprende il kit per Audi S4 B9 V6 354 hp?
Comprende 4 tubi in treccia specifici per la S4 B9 dal 2019, già completi di raccordi pressati e con le lunghezze del percorso originale. Rimpiazzano tutti i flessibili in gomma dell'impianto senza che servano adattatori, staffe o altri pezzi da procurare a parte.
Si sente la differenza al pedale sulla S4 B9?
Il cambiamento più evidente è la prontezza iniziale: il pedale risponde subito, senza quella morbidezza nei primi millimetri di corsa. Sulla S4 B9 il vantaggio si apprezza soprattutto nelle frenate da velocità sostenuta, dove la corsa rimane la stessa anche con l'impianto caldo.
Sono utilizzabili su strada sulla S4 B9?
Il kit è progettato come ricambio diretto dei flessibili originali della S4 B9 e ne rispetta attacchi e tracciato, senza modificare l'impianto. La certificazione TUV non è compresa in questo articolo ma è ottenibile su richiesta: segnalacelo prima di finalizzare l'ordine.
Che controlli servono nel tempo sulla S4 B9?
Basta un'ispezione visiva della guaina nera e dei raccordi durante i normali interventi sull'impianto frenante. La guaina protegge la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi, quindi sulla S4 B9 usata tutto l'anno non serve alcuna manutenzione dedicata oltre a quella di routine.
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