Tubi freno in treccia Goodridge per Audi A1 1.4 TFSI 185 bhp (10-18), la versione più spinta della citycar 8X. Sostituiscono i flessibili in gomma di serie per una frenata più diretta.
La 1.4 TFSI da 185 bhp chiede all'impianto della A1 più di quanto facciano le versioni base, e il limite si trova nei flessibili. La gomma si dilata sotto pressione e assorbe corsa del pedale; l'anima in PTFE trattenuta dalla treccia in acciaio inox non si deforma e trasferisce alle pinze tutta la pressione della pompa.
Perché cambiare i tubi freno sulla Audi A1 1.4 TFSI 185 bhp
Su una A1 1.4 TFSI 185 bhp le velocità in ingresso curva sono più alte e le staccate più decise rispetto a una A1 normale: l'impianto va in temperatura anche su una vettura leggera, soprattutto in un percorso misto guidato o in una discesa. Quando succede, il flessibile in gomma si gonfia di più e il pedale scende sotto il piede. I tubi in treccia mantengono la corsa costante, e su questa versione della A1 il risultato è una frenata che resta precisa anche quando si spinge.
Caratteristiche del kit
- Kit da 4 tubi specifico per Audi A1 1.4 TFSI 185 bhp (10-18)
- Anima in PTFE (teflon) rivestita da treccia in acciaio inox
- Guaina protettiva nera contro usura, sale e idrocarburi
- Raccordi pressati
- Quattro tubi tagliati sulle lunghezze dell'impianto della A1 1.4 TFSI
- Sostituzione diretta degli originali in gomma, senza modifiche
- Prodotti in Francia da Goodridge
Compatibilità
Kit dedicato alla Audi A1 1.4 TFSI 185 bhp degli anni 2010-2018, telaio 8X, con 4 tubi. La motorizzazione indicata è determinante: le altre versioni della A1 8X possono avere impianti e raccordi differenti. Confronta i flessibili montati sulla tua vettura prima di completare l'ordine.
Montaggio
Sulla A1 1.4 TFSI l'installazione avviene sugli attacchi originali, senza forature o adattamenti. Collegati i quattro tubi, l'impianto va spurgato completamente e provato prima di riprendere l'uso normale. Consigliamo di far eseguire l'intervento a un'officina attrezzata.
Domande frequenti
Quanti tubi comprende il kit per la A1 1.4 TFSI 185 bhp?
Il kit è composto da 4 tubi in treccia dedicati a questa versione della A1, completi di raccordi pressati e tagliati sulle lunghezze originali. Sostituiscono i flessibili in gomma seguendo lo stesso percorso di serie, senza adattatori o componenti da acquistare separatamente.
Si sente la differenza sul pedale della A1 1.4 TFSI?
Sì, in particolare nella guida sostenuta. Sulla A1 1.4 TFSI 185 bhp il pedale diventa più corto e resta uguale anche dopo frenate ripetute, mentre con i flessibili in gomma tendeva ad allungarsi. Anche il dosaggio a bassa velocità nel traffico risulta più preciso.
Sono legali su strada su questa A1?
Il kit è concepito come sostituzione diretta dei flessibili originali della A1 8X e non modifica l'impianto di serie, mantenendo attacchi e percorso. La certificazione TUV non è inclusa in questo articolo ma può essere richiesta: segnalacelo prima di finalizzare l'ordine.
Quanto durano sulla A1 1.4 TFSI?
Più dei flessibili in gomma, che invecchiano e si screpolano nel tempo. La guaina nera protegge la treccia inox da sale, ghiaia e idrocarburi. Sulla A1 1.4 TFSI basta un controllo visivo di guaina e raccordi durante il tagliando o il cambio delle pastiglie.
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