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Tubi in treccia Cooling Solutions per l'alimentazione e il ritorno acqua del turbocompressore sui motori Nissan SR20DET Black Top montati su 200SX S14, S14A e S15. Sostituiscono le tubazioni acqua originali del turbo, che con gli anni e il calore diventano il punto più fragile del circuito.
Caratteristiche
- Tubi rivestiti in treccia per il circuito acqua del turbo
- Comprende alimentazione e ritorno
- Applicazione: motore Nissan SR20DET Black Top
- Telai serviti: 200SX S14, S14A e S15
Compatibilità
- Nissan 200SX (S14 / S14A) 1993-1999
- Nissan 200SX (S15) 1999-2002
Il riferimento è il motore SR20DET Black Top.
Perché sceglierlo
Le tubazioni acqua del turbo lavorano a ridosso della chiocciola calda, tra calore irradiato e vibrazioni del motore. Il tubo originale, dopo anni di servizio, si indurisce e tende a cedere in corrispondenza dei raccordi: una perdita in quella zona significa liquido sul collettore di scarico e turbo senza raffreddamento.
Il rivestimento in treccia protegge il tubo dall'abrasione e dal calore diretto e rende il collegamento più robusto in un vano motore compatto come quello dell'S14 o dell'S15. È un intervento contenuto che salvaguarda il raffreddamento del turbo, in particolare nei minuti successivi allo spegnimento, quando la circolazione dell'acqua fa la differenza sulla durata dei cuscinetti.
Domande frequenti
Serve modificare qualcosa per montarli?
No: i tubi vanno al posto delle tubazioni acqua originali del turbo, sugli attacchi di serie.
Comprendono anche i tubi olio?
No. Questo kit riguarda solo il circuito acqua, alimentazione e ritorno.
Vanno bene per l'uso stradale?
Sì, sono adatti sia all'uso quotidiano sia alla pista.
Devo rabboccare il liquido dopo il montaggio?
Sì. Scollegando il circuito acqua si perde una parte di refrigerante: ripristina il livello e sfiata bene l'impianto.