Il paraurti posteriore per BMW Serie 3 E36 M3 è un paraurti in plastica ABS, plug and play. Serve a chi vuole dare alla BMW Serie 3 E36 il posteriore in stile M3 con un ricambio in ABS non originale BMW. Si fissa con le ancore originali, senza modifiche alla carrozzeria, ed è consigliato provarlo sull'auto prima di portarlo dal carrozziere.
Caratteristiche
| Compatibilità |
BMW Serie 3 E36 M3 |
| Materiale |
ABS |
| Montaggio |
Plug and play, con le ancore originali |
Compatibilità con la BMW Serie 3 E36 M3
Il paraurti posteriore è proposto per la BMW Serie 3 E36 con estetica M3. La Serie 3 E36 è del periodo 1990-2000, quindi il pezzo copre l'intera generazione. Il pezzo non è un ricambio originale BMW: riprende lo stile del posteriore della E36 M3 e non cambia la versione dell'auto su cui viene montato, che resta quella di partenza. È un singolo elemento, il paraurti posteriore, e non comprende altri componenti della carrozzeria.
Paraurti posteriore in ABS per BMW E36
Il materiale dichiarato è l'ABS, una plastica termoplastica usata anche per molti paraurti di serie. È leggermente flessibile e assorbe bene i piccoli urti, una qualità utile su una parte esposta come il posteriore, dove capita di toccare un palo o un altro veicolo in manovra. Rispetto a un pezzo in materiali più rigidi, l'ABS tollera meglio le piccole sollecitazioni quotidiane e si presta a essere verniciato come una normale parte di carrozzeria.
Verniciatura del paraurti E36 M3
Le parti in ABS si verniciano in carrozzeria: il carrozziere carteggia la superficie, applica il fondo e poi la vernice. Il colore si riproduce con il codice vernice dell'auto, di solito riportato su una targhetta nel vano motore o sul montante della porta. Prima di iniziare è raccomandato fare una prova di montaggio sulla E36: così si controlla l'accoppiamento con la carrozzeria e si evita di verniciare un pezzo che andrebbe corretto.
Montaggio del paraurti posteriore E36 M3
Il montaggio è plug and play: il paraurti usa le ancore originali, quindi si fissa sui punti di aggancio previsti dalla casa, senza tagli o forature. Per sostituire il paraurti originale bisogna smontarlo, scollegando gli eventuali elementi collegati, come i sensori di parcheggio, e valutare se trasferirli sul nuovo pezzo. Dopo la prova e la verniciatura si procede al montaggio definitivo con il paraurti già colorato.
Abbinamenti per la BMW E36 M3
Per completare l'estetica M3 della E36, nel catalogo trovi il Body Kit BMW E36 M3 e le Minigonne BMW E36 M3, pensati per la stessa auto. Chi vuole intervenire anche sul davanti può guardare i cofani in carbonio per BMW E36, presenti nelle versioni 2 porte e 4 porte.
Da vedere per la tua auto:
Domande frequenti
Il paraurti posteriore E36 M3 va bene sulla Serie 3 E36?
È pensato per la BMW Serie 3 E36 con estetica M3. Se la tua auto ha particolarità di carrozzeria o hai dubbi sulla versione, scrivici prima di ordinare per una verifica.
Posso montarlo senza forare la carrozzeria?
Sì, è plug and play e sfrutta le ancore originali, quindi non servono tagli né forature.
Si può verniciare nel colore dell'auto?
Sì, essendo in ABS si vernicia in tinta con la carrozzeria. Il codice vernice si legge sulla targhetta dell'auto.
Meglio provarlo prima di verniciarlo?
Sì, la prova di montaggio è raccomandata: permette di controllare l'accoppiamento prima di spendere in verniciatura.
È il paraurti originale della M3?
No, è un ricambio non originale BMW che ne riprende l'estetica.
Fate il montaggio?
Sì, il montaggio si può fare presso la nostra sede di Roma, su richiesta. Il prodotto viene spedito in tutta Italia.
Prodotto non originale del marchio BMW.
Adatto solo ai modelli di veicolo descritti.
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