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Scarico sportivo completo con silenziatore RM Motors per Can-Am Maverick X3 Turbo
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Scarico completo Can-Am Maverick X3 Turbo con silenziatore 2017- Ø 63,5 mm

€836.00
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Scarico completo Can-Am Maverick X3 Turbo con silenziatore 2017- Ø 63,5 mm

Scarico completo Can-Am Maverick X3 Turbo con silenziatore 2017- Ø 63,5 mm

Lo scarico sportivo RM Motors per Can-Am Maverick X3 Turbo (dal 2017) comprende downpipe Ø 63,5 mm e silenziatore. Il supporto del silenziatore e' studiato per consentire il montaggio della ruota di scorta sul retro del veicolo.

Applicazione

  • Veicolo: Can-Am Maverick X3 (X3, X RC Turbo RR, X3 Turbo R X RS) Mk1 Turbo
  • Anni di produzione: 2017-
  • Nota: scarico completo con silenziatore; consente il montaggio della ruota di scorta al posteriore

Dati tecnici

  • Diametro del tubo: 63,5 mm
  • Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
  • Lavorazione: CNC su ogni componente
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

  • Scarico completo + silenziatore

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Can-Am Maverick X3 (X3, X RC Turbo RR, X3 Turbo R X RS) Mk1 Turbo?

Il downpipe RM Motors per Can-Am Maverick X3 (X3, X RC Turbo RR, X3 Turbo R X RS) Mk1 Turbo parte da 836 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Can-Am Maverick X3 (X3, X RC Turbo RR, X3 Turbo R X RS) Mk1 Turbo, anni 2017-. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.

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