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Scarico GPF back Scorpion Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310 e 333 CV dal 2020. Compatibile con Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310 e 333 CV (dal 2020). Cosa fa: sostituisce l'impianto originale a valle del filtro antiparticolato GPF, che resta montato, fino ai terminali di scarico. È disponibile in 12 versioni (Non risonato con valvole, Non risonato senza valvole, Risonato con valvole, Risonato senza valvole), con tubazione Ø 80 mm (3,15") e terminali Ascari in carbonio Ø 100 mm, Daytona Ø 100 mm, Daytona Ø 100 mm neri ceramici. Codici Scorpion: SSTS015CF, SSTS015, SSTS015C, SSTS016CF, SSTS016, SSTS016C, SST015CF, SST015, SST015C, SST016CF, SST016, SST016C.
Perché scegliere uno scarico Scorpion
Scorpion Exhausts è un marchio inglese di scarichi sportivi con applicazioni specifiche per modello: ogni versione ha un proprio codice Scorpion, riportato nella tabella qui sotto, così sai esattamente cosa monti.
Risonato o non risonato? La versione risonata monta un silenziatore intermedio ed è la più silenziosa; la non risonata ne è priva ed è la più rumorosa. Le note di montaggio indicano quale abbinare se monti anche un downpipe sportivo.
Versioni con valvole: mantengono le valvole di scarico e utilizzano i motorini originali dell'auto (vedi note di montaggio).
Versioni disponibili
| Codice | Versione | Terminali | Tubazione | Peso originale / Scorpion |
|---|---|---|---|---|
| SSTS015CF | Non risonato con valvole | Ascari in carbonio Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SSTS015 | Non risonato con valvole | Daytona Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SSTS015C | Non risonato con valvole | Daytona Ø 100 mm neri ceramici | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SSTS016CF | Non risonato senza valvole | Ascari in carbonio Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SSTS016 | Non risonato senza valvole | Daytona Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SSTS016C | Non risonato senza valvole | Daytona Ø 100 mm neri ceramici | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 20,0 kg |
| SST015CF | Risonato con valvole | Ascari in carbonio Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
| SST015 | Risonato con valvole | Daytona Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
| SST015C | Risonato con valvole | Daytona Ø 100 mm neri ceramici | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
| SST016CF | Risonato senza valvole | Ascari in carbonio Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
| SST016 | Risonato senza valvole | Daytona Ø 100 mm | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
| SST016C | Risonato senza valvole | Daytona Ø 100 mm neri ceramici | Ø 80 mm (3,15") | 25,0 kg / 23,0 kg |
Su quali auto si monta
- Cupra Formentor Mk1 (2020-2024)
- Cupra Formentor Mk1 restyling (dal 2024)
Allestimento indicato da Scorpion: Cupra Formentor 2.0 TSI VZ 4Drive 310 e 333 CV, anni dal 2020.
Domande frequenti
Su quali auto si monta?
Cupra Formentor Mk1 (2020-2024), Cupra Formentor Mk1 restyling (dal 2024). Se hai dubbi scrivici con il numero di telaio.
Quale versione scegliere?
Le 12 versioni cambiano per silenziatore intermedio (risonato o no), presenza delle valvole, tipo e finitura dei terminali. Seleziona la versione dal menu: il codice Scorpion corrispondente è riportato nella tabella.
Serve la mappatura?
No, salvo dove indicato nelle note di montaggio: lo scarico si monta a valle del catalizzatore e non richiede modifiche alla centralina.
È omologato?
Per sapere se è omologabile sulla tua auto contattaci prima dell'acquisto: trattiamo sia scarichi omologati sia versioni per uso sportivo.