Scarico Cat-Back Valvolato BMW Serie 1 F20 120i 125i 2.0T N20 B48 (2012-2017) FMIC.Pro 76 mm

Sistema di scarico cat-back valvolato FMIC.Pro per BMW Serie 1 F20 120i e 125i 2.0 turbo (2012-2017), progettato per migliorare il flusso dei gas e rendere il suono più sportivo.

Caratteristiche principali

• Marchio: FMIC.Pro
• Tipo: sistema cat-back con valvole elettroniche
• Motore: 2.0 Turbo R4 (N20B20) / (B48B20)
• Materiale: acciaio inox SS304
• Diametro tubazioni: 76 mm (3,0")
• Terminali: 2x2 rotondi
• Flange: lavorate CNC, spessore 10 mm
• Saldature: TIG in atmosfera di argon
• Tubi: piegati CNC a mandrino
• Comando valvole: modulo di controllo e 2 telecomandi, inclusi
• Montaggio: plug & play
• Codice articolo: FP-EXHAUST-030

Perché sceglierlo

Chiudendo le valvole, i gas attraversano per intero la sezione silenziante e la 120i o la 125i resta confortevole nell'uso quotidiano; aprendole, il silenziatore posteriore viene bypassato e il suono è più diretto. La commutazione avviene con i due telecomandi, in modo istantaneo.

Compatibilità

BMW 120i F20 / LCI e BMW 125i F20 / LCI, anni 2012-2017, motore 2.0 Turbo R4 (N20B20 / B48B20). Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Il montaggio segue il concetto plug & play. Per ottenere il massimo si consiglia un downpipe ad alto flusso.

Domande frequenti

Quali BMW Serie 1 sono compatibili?
BMW 120i e 125i F20 / LCI, anni 2012-2017.

Quali motori sono previsti?
Il 2.0 Turbo R4, nelle sigle N20B20 e B48B20.

Come funziona il suono a due modalità?
A valvole chiuse i gas passano per tutta la sezione silenziante, a valvole aperte bypassano il silenziatore posteriore. Il passaggio è con i telecomandi inclusi.

Quanti terminali ha e di che diametro sono i tubi?
Ha terminali 2x2 rotondi e tubazioni da 76 mm (3,0").

Quale materiale è usato?
Acciaio inox SS304, con saldature TIG in atmosfera di argon e flange CNC da 10 mm.