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Lo scarico cat-back SK-Import stile N1 per Subaru BRZ e Toyota GT86 con doppio terminale in titanio è l'impianto di scarico dal catalizzatore in poi, in acciaio inox leggero con silenziatore rimovibile.
Caratteristiche
| Stile | N1 |
|---|---|
| Materiale | Acciaio inox (T-304 secondo il produttore), tubi leggeri |
| Terminale | Doppio, titanio, Ø 102 mm |
| Contenuto | Silenziatore rimovibile |
| Flange | Lavorate CNC |
| Viteria | Inclusa |
| Certificazione | Nessuna dichiarata dal produttore |
Compatibilità
- Subaru BRZ (dal 2012), motore 2.0 FA20D
- Toyota GT86 (dal 2012)
Da sapere prima dell'acquisto
- Disponibile anche con doppio terminale in acciaio sulla stessa BRZ/GT86: Scarico Cat-Back SK-Import Subaru BRZ Toyota GT86 Doppio Terminale.
- Prodotto destinato all'uso in pista o fuori strada: verifica la conformità al Codice della Strada prima dell'uso su strada.
- Spedizione inclusa nel prezzo.
Domande frequenti
Su quali auto si monta?
Sulla Subaru BRZ con motore 2.0 FA20D e sulla Toyota GT86, entrambe dal 2012: sono la stessa piattaforma prodotta dai due marchi.
Che differenza c'è con la versione in acciaio?
Questa versione ha il doppio terminale in titanio; per la stessa BRZ/GT86 trovi anche la versione con terminale in acciaio.
Cosa include il kit?
Il tratto cat-back con silenziatore rimovibile e doppio terminale in titanio; la viteria di montaggio è inclusa.
È omologato per la strada?
Il produttore non dichiara alcuna omologazione: verifica la conformità al Codice della Strada prima di circolare.