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Radiatore Racing FMIC.Pro per Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8, 9 (2001-2007)

€438.00
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Radiatore Racing FMIC.Pro per Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8, 9 (2001-2007)

Radiatore dell'acqua racing FMIC.Pro per Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8 e 9 (2001-2007), pensato per garantire un raffreddamento efficace del motore anche nelle condizioni più estreme d'uso, in pista come su strada. Grazie al core dedicato, il calore viene assorbito rapidamente dal liquido refrigerante e disperso all'esterno molto più velocemente rispetto a un radiatore di serie.

Caratteristiche

  • Dimensioni core: larghezza 688 mm, altezza 375 mm
  • Spessore core: 50 mm
  • Attacchi ai punti di fissaggio originali per un montaggio senza modifiche
  • Finitura lucida di alta qualità con saldature precise

Perché sceglierlo

A differenza dei radiatori standard, che tendono a trattenere il calore, il core FMIC.Pro lo cede molto rapidamente, mantenendo la temperatura del liquido di raffreddamento sotto controllo anche durante un uso intensivo o in pista. La qualità costruttiva e la precisione delle saldature lo collocano tra i radiatori racing di fascia premium, scelti da diversi campioni del mondo e d'Europa nel motorsport.

Compatibilità

Mitsubishi Lancer Evolution 7 (CT9A, 2001-2003), Lancer Evolution 8 (CT9A, 2003-2005), Lancer Evolution 9 (CT9A, 2005-2007).

Installazione

Il fissaggio ai punti di ancoraggio originali facilita il montaggio, ma si consiglia comunque l'installazione da parte di un'officina specializzata per garantire tenuta del circuito di raffreddamento e corretto spurgo dell'aria dall'impianto.

FAQ

Il radiatore FMIC.Pro è compatibile con la mia Evo di serie?
Sì, utilizza gli attacchi ai punti di fissaggio originali del sottotelaio anteriore, senza necessità di modifiche.

È adatto anche per un uso in pista?
Sì, è un prodotto racing pensato per dissipare il calore rapidamente anche in condizioni di utilizzo intensivo.

Sono necessari altri componenti per l'installazione?
No, ma si consiglia di far eseguire il montaggio e lo spurgo del circuito da un'officina specializzata.

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