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Radiatore olio universale FMIC a 7-Row in alluminio ad alta efficienza, progettato per garantire un raffreddamento rapido e costante dell'olio motore o cambio anche nelle condizioni più estreme. Costruzione resistente alle alte pressioni, ideale per applicazioni racing, drifting e track day, dove il controllo della temperatura dell'olio è fondamentale per le prestazioni e la durata del motore.
Caratteristiche principali
- Numero file: 7-Row
- Misure nucleo: 260x50x50mm
- Misure totali: 330x50x50mm
- Attacchi filettati femmina 1/2"
- Colore: Nero
- EAN: 5907502253062
- SKU: OIL-7-FM-BL
Perché scegliere questo radiatore olio
Un radiatore olio dedicato aiuta a mantenere la temperatura dell'olio motore o del cambio entro i valori ottimali, riducendo il rischio di surriscaldamento durante l'uso sportivo, in pista o in condizioni di guida intensa. La costruzione in alluminio garantisce leggerezza e ottima dissipazione del calore, mentre la struttura a 7-Row assicura una superficie di scambio termico adeguata alle esigenze prestazionali.
Compatibilità
Questo radiatore olio è un componente universale, non abbinato a uno specifico modello di veicolo. È adatto a installazioni universali e personalizzate, purché si utilizzi un kit di montaggio (staffe, tubi e raccordi) adeguato all'applicazione specifica.
Installazione e note
Per il montaggio sono necessari staffe di fissaggio e raccordi filettati femmina 1/2" compatibili, oltre a un kit di montaggio completo (non incluso nella confezione). Si consiglia l'installazione da parte di personale qualificato.
Domande frequenti
Questo radiatore olio è universale?
Sì, è un componente universale adatto a installazioni personalizzate su diverse tipologie di veicolo, con kit di montaggio adeguato.
Il kit di montaggio è incluso?
No, staffe, tubi e raccordi per il montaggio non sono inclusi e vanno acquistati separatamente in base all'applicazione.
Che tipo di attacchi ha?
Il radiatore ha attacchi filettati femmina da 1/2".
È adatto all'uso in pista?
Sì, la costruzione in alluminio resistente alle alte pressioni lo rende adatto a racing, drifting e track day.
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