Radiatore Maggiorato in Alluminio Cooling Solutions Subaru Impreza GC 2.0 Turbo e Legacy 2.2 Turbo

Il radiatore maggiorato in alluminio Cooling Solutions per Subaru Impreza 2.0 Turbo (GC/GF) e Subaru Legacy 2.2 Turbo sostituisce il radiatore di serie con un'unita interamente in alluminio, costruita per smaltire una quantita di calore superiore e tenere sotto controllo la temperatura del liquido di raffreddamento. E il ricambio di riferimento per i boxer turbo usati in pista, nei rally, nei track day o semplicemente elaborati oltre la potenza di serie.

Caratteristiche

• Realizzato interamente in alluminio, materiale leggero e resistente alla corrosione
• Vasche, raccordi e pacco radiante uniti con saldatura TIG
• Pacco radiante maggiorato rispetto al radiatore originale, con maggiore superficie di scambio
• Sostituzione diretta dell'unita di serie, senza modifiche alla scocca
• Attacchi e supporti nelle posizioni originali
• Finitura in alluminio a vista

Compatibilita

• Subaru Impreza Mk1 (GC / GF) - 1992-2000, motorizzazioni 2.0 Turbo
• Subaru Legacy Mk3 (BE / BH) - 1998-2003, motorizzazioni 2.2 Turbo

Prima dell'ordine verifica la configurazione del tuo vano motore, in particolare se sono gia presenti intercooler, ventole o supporti aftermarket nella zona del frontale.

Perche sceglierlo

Il boxer turbo Subaru e un motore che genera molto calore in poco spazio. Quando la temperatura del liquido sale, la centralina interviene arretrando l'anticipo e limitando la pressione di sovralimentazione: la vettura perde progressivita e, nei casi peggiori, si arriva a fenomeni di detonazione. Un radiatore con maggiore capacita e superficie di scambio allontana questa soglia.

Il maggior volume di liquido nel circuito lavora anche come inerzia termica: le variazioni di temperatura tra un tratto veloce e un rilascio sono piu graduali e il motore lavora in una finestra piu costante, che e esattamente cio che serve su un turbo con mappatura spinta.

La costruzione interamente in alluminio, senza vasche in plastica, e infine piu affidabile nel tempo sui cicli termici ripetuti e piu semplice da riparare in caso di danno accidentale.

Domande frequenti

Serve modificare qualcosa per montarlo?
No: e una sostituzione diretta del radiatore originale e sfrutta i punti di fissaggio di serie.

Posso mantenere ventole e convogliatore originali?
Si, ventole e convogliatore di serie restano al loro posto.

Va bene per l'uso stradale di tutti i giorni?
Si. Funziona correttamente sia nell'uso quotidiano sia in pista e non richiede accorgimenti particolari.

Che liquido devo utilizzare?
Un liquido refrigerante con antigelo di buona qualita, compatibile con i circuiti in alluminio, diluito come previsto dal costruttore.